Que Velocidade maxima ja conseguiram num FR 130 de origem?

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FR

Krubs tens casa em Viseu?msm em viseu ou arredores??entao kd aparecesses aki dizias alg pa nos encontrar mos e pa veres.... eu conheço alg estradas perto k dão pa veres o FR a andar!!!
 
boas.

Krubs:
tenho conhecimento de um Fr q de origem fazia 220 a direito e 230 a descer (isto na A1). tu tb o conheces e se quiseres provas disso perguntas a varias pessoas q o podem confirmar pois andaram la dentro (inclusive eu)
 
o pessoal dos 130 é engraçado...então seus valentes ninguém quer ir para se ver a vossa realidade de ponta?? é só papagaios...lollll

3 voltas ao parafuso
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3 voltas??? no cone??? isso tem de ir o krubs a 1/4 do pedal, coitado do rapaz...

para que queres três voltas ao parafuso??? a partir de uma volta o efeito é 0
 
tiago disse:
o pessoal dos 130 é engraçado...então seus valentes ninguém quer ir para se ver a vossa realidade de ponta?? é só papagaios...lollll

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3 voltas??? no cone??? isso tem de ir o krubs a 1/4 do pedal, coitado do rapaz...

para que queres três voltas ao parafuso??? a partir de uma volta o efeito é 0
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amigo estou a brincar.

para ir com o Krubs tenho ali o fumarento 320d
 
O problema é k há ppl k pensa k tem a pissa maior k a dos outros!
Pelo k sei o FR so tem um motor, agora explikem me como é k uns dao 210 e outros 220??

Cumps
 
crazy disse:
boas.

Krubs:
tenho conhecimento de um Fr q de origem fazia 220 a direito e 230 a descer (isto na A1). tu tb o conheces e se quiseres provas disso perguntas a varias pessoas q o podem confirmar pois andaram la dentro (inclusive eu)
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O erro de ponteiro varia de carro para carro!

Cumps
 
Krubs qual é o teu problema do pessoal que tem fr´s dar 220 em recta? :?
Era por o teu de origem nao os dar?Nao consigo mesmo perceber qual é o teu problema,até pk eu sou um daqueles que tem um Fr e o meu já apontou pros 220,e se queres mais um exemplo tens o do tretas que é igualzinho ao meu e tb já os deu!Nao vou combinar ir acompanhar carros nenhuns pra fazer vontades a terceiros,até pk tenho mais do que fazer,e nao me meto nessas coisas! :wink:
Quem quiser acredita,quem nao quiser nao acredita até pk n tenho nada a provar a ninguem!É mas é um bocado estranho quem tenha os Fr´s e maior parte deles dizerem que dao essas velocidades e alguns estarem por isso em causa! :? Vamos a ver que é tudo mentirosos n :?:
sorry o desabafo mas estas contra-afirmaçoes já xateiam um bocado,até parece que um gajo por um carro dar x ou y é mentiroso ou sei lá o que :(
 
Corrijam me se estiver errado, por o 130 ter caixa longa nao devia de ter mas ponta k o FR????
 
.:Omega:. disse:
Corrijam me se estiver errado, por o 130 ter caixa longa nao devia de ter mas ponta k o FR????
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Com repro sim,mas isso tb depende da repro e do hardware!
Agora stock nao anda mais :wink:
 
bem... aqui tá um videozito... feito ontem... das 4 vezes que la fui, foi a pior... mas dá para ver como se porta... e diziam os hondas que iam a 240 :D lollllollllll ve-se quem tem erro no velocimetro..

o meu FR apontou quase 220... isto em recta

se conseguir coloco os outros

:arrow: http://www.fr130.no.sapo.pt/FRvsHonda.3gp
"conselho" Façam guardar ficheiro e depois vejam, pois aki fica muito pequeno
 
FR130, desculpa la.. nao vi no filme nada a filmar os teus ponteiros a fazer 220!

e btw, os 220 sao em recta sem cones...

TUNZ, depois combinamos entao.. assim tens tempo de dar 4voltas ao parafuso!
 
Krubs disse:
FR130, desculpa la.. nao vi no filme nada a filmar os teus ponteiros a fazer 220!

e btw, os 220 sao em recta sem cones...

TUNZ, depois combinamos entao.. assim tens tempo de dar 4voltas ao parafuso!
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tb n vi nada :roll:
 
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