Afinal quanto é q dá o 1.4 TDI?
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isso e k eu me ria :rir::rir::rir::rir::rir:
podia vir qualquer manco que fosse... e atenção k o meu carroço esta com poucos cavalos.. mas mesmo assim chegava para qualquer um desses. so viam fumo:brilho:
e assim, entao mas estamos a falar de arrebentar com o motor ou k??? 5 mil??? k e isso... isso para mim n e nada. para mim so conta ate chegar ao vermelho, chegando ai acabou... entao o meu as 5000 rpm ia para que?? 255... lol...
esta esta boa.
eu n tenho nada contra o pessoal dos mancos, por acaso ate estive para comprar um, mas vamos ser realistas...
abraço
Apoiado:rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir:
Era tipo isto....:axe::axe::axe::axe:
olha que andam aí alguns mancos com material que te viravam as portas ao contrário..tem cuidado com o que dizes..
nunca digas nunca
olha que andam aí alguns mancos com material que te viravam as portas ao contrário..tem cuidado com o que dizes..
nunca digas nunca
tiras-te-me as palavras da boka...
o pessoal pensa k so os FR´s e k andam com caracols diferentres... :whistle:
qualquer dia olha.... entubado...
e triste mas vamos ser realistas...! :rir::rir::rir:lolol
Abraco
tiras-te-me as palavras da boka...
o pessoal pensa k so os FR´s e k andam com caracols diferentres... :whistle:
qualquer dia olha.... entubado...
e triste mas vamos ser realistas...! :rir::rir::rir:lolol
Abraco
É triste quando a cegueira é tanta. Um 1.9 e 1.4 Tdi têm potenciais diferentes e isso é indiscutivel
Stock- Vantagem: 1.9
Repro-Vantagem:1.9
Hard tuned:Vantagem:1.9
Não comparem alhos com bogalhos, façam comparações decentes
garanto-te que andam aí mancos que dão mt trabalho a 130 xipadas
é tudo uma questão de euros...
Ricardo não foi isso que disse. Comparem carros com o mesmo nível de preparação.
isso e claro k nunca se xega onde o FR...
mas como o pessoal tava a falar ah e tal nunca na vida..
qualquer dia fikam
dps compram um manco LOLOLOL joking....
farokinha... yah tem msm de comprar um... dps o pessoal ve o k e carro anda...
ou nao LOLOLOL
Abraco
qualquer dia fikam
Do motor partir?
probably.... mas os grandes tambem o partem...
e pelo k sei os 130 partem mais turbos de origem k os mancos... :whistle::whistle::whistle:
Abraco
O turbo da minha carrinha partiu e é uma de 130. Mas e o que é que isso tem a ver com o facto de um manco virar portas a um FR? Não percebi...
P.S.: Acredita que turbos de mancos também partem...
Com aquela potência partem o quê??
Não te esqueças que eu e tu temos a porra de um SEAT, e como tal sujeitamo-nos a comprar um PD130 com a bosta de um KKK como turbo enquanto as outras marcas do grupo trazem Garrett.
Só por acaso isso pode ter alguma coisa a ver com isso de partir turbos....mas so por acaso :whistle:
no dia que te abanarem o carro gostava de te ver com esse tesão todo....
um manco com turbo, ic e uma repro de jeito, garanto-te que não o apanhas até aos 200 pelo menos
daí para a frente fala a caixa :ideia:
quanto ao partir, o bloco já deu mais que provas que está aí para durar..
até qualquer dia
mas é na vasco
210 em plano é diferente de 210 na vdg
Resumindo e concluindo! Antes fazer 210 a descer que na vasco da gama?! :rir: É só rir esta *****!
Há uns dias, um manco a fazer 210 era impossível! Mas desconfiado foste xorar ao teu preparador e ele lá te meteu um ficheiro com mais ponta. Agora deste 210 e apesar de ser a descer és o rei da coucada! Fantástico.
Se eu te disser que há por ai um manco que a direito esgota ponteiro, vais novamente xorar-te ao xispador? :rir:
Faz contas às rpms para não dizeres barbaridades tão grandes!
Para quem contava as vezes que passou na vasco pelos dedos de uma mão conheces o sitio bem como o *******!
Então mas quando foi o meu, veio dai de cima uma teoria dos ventos e correntes dos oceanos que fizeram aquilo! Agora já é normal!?
FDX :rir:
Tanta coerência junta até me dá dores... de barriga de tanto rir!:rir:
no dia que te abanarem o carro gostava de te ver com esse tesão todo....
um manco com turbo, ic e uma repro de jeito, garanto-te que não o apanhas até aos 200 pelo menos
daí para a frente fala a caixa :ideia:
quanto ao partir, o bloco já deu mais que provas que está aí para durar..
até qualquer dia
Isso e k eu gostava de ver... gostava de ver um manco a ter tanto binario para me abanar... lol... ja muitos me abanaram, e admito, agora um 1.4 tdi abanar-me... essa e k era boa... :whistle:
vamos a ser realistas... eu tamb n digo k mando malha num 2.0 tdi com repro...
vamos a realidade
Erbium essa fui eu quem disse. Ainda nao me viste a ser incoerente :rir:
210 é uma velocidade +/- normal para um manco reprogramado com cerca de 100cvs..uns xegam lá com facilidade, outros nem por isso..
essa e k e boa... ate um PD130 sem estar com repro se ve a nora para passar dai, para chegar aos 220 a direito ve-se torto, e tem 130 cavalos e um binario de 310nm como e um manco com 100 cavalitos os da...
essa e boa... ja parecem um no outro dia com um clio 1.5 dci caixa de 5 com repro feita a minha frente para 105 cavalos a dizer k me abanava...:respect:
essa e k e boa... ate um PD130 sem estar com repro se ve a nora para passar dai, para chegar aos 220 a direito ve-se torto, e tem 130 cavalos e um binario de 310nm como e um manco com 100 cavalitos os da...
essa e boa... ja parecem um no outro dia com um clio 1.5 dci caixa de 5 com repro feita a minha frente para 105 cavalos a dizer k me abanava...:respect:
ERBIUM, garanto-te que com 100cvs não dava 210 EM PLANO..
mas lá tá, tu é que sabes akilo que tens, e PRINCIPALMENTE onde tens
e não fui xorar para ninguém..ele até está de férias..tás a ser um pouco injusto..
o meu carro agora até faz menos pressão que de origem..por isso tou fora desta "corrida"
cumps a todos!
PS: À mais de um ano que o meu carro faz 210
mas lá tá, tu é que sabes akilo que tens, e PRINCIPALMENTE onde tens
e não fui xorar para ninguém..ele até está de férias..tás a ser um pouco injusto..
o meu carro agora até faz menos pressão que de origem..por isso tou fora desta "corrida"
cumps a todos!
PS: À mais de um ano que o meu carro faz 210
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