Qual o tipo de escape que teêm?

[fabregas]

ao ir sem cat a inspecção, automaticamente a opacidade de gazes altera.. e ainda por cima com repro..
ja fui com muitos colegas a inspecção e a maquina quase que entrava em safe mode de tanto apitar.. :rir:

 

[Ferreira_tdi]

Pois eu tenho linha de 55mm internos e panela intermedia no lugar da final.
faz um burburiho muito fixe em baixas e quando calco...parece que satanás esta a gargarejar pregos :rir:

 

[fabregas]

Pois eu tenho linha de 55mm internos e panela intermedia no lugar da final.
faz um burburiho muito fixe em baixas e quando calco...parece que satanás esta a gargarejar pregos :rir:

a melhor descrição que ja ouvi.. :rir::rir::rir:



abraço

 

[C RoSado]

Linha directa, com panela intermedia, por causa do barulho!


abraço

 

[Pedro_Pipoca]

linha de 60mm com panela final de 60mm tambem....
fica um barulho do assu......
em baixas, ate parece original.....;-)

abraços

 

[Ferreira_tdi]

a melhor descrição que ja ouvi.. :rir::rir::rir:



abraço

Eu tenho destas coisas amigo

Abraço

 

[pipoko]

linha de 60 em inox tudo directo

 

[professor]

linha de 60 em inox tudo directo

eh bruto

 

[pipoko]

eh bruto

ou e' ou nao e'.. xD

 

[JorgeTdi_Lover]

se nao me engano disseram que par ter o "uuuuhhh" na troca de mudança ou tirar pé simplesmente, pode ser conseguido a tirar a "westgate" (ou la como se chama...) atenção nao tenho a certeza...
quanto ao de geometria fixa fazer isso, penso que nao é possivel... segundo as más linguas so com geometria variavel se consegue... mas posso nao tar correcto

abraço

Ola amigo. Como so posso falar do que sei, tenho tudo de origê e ouço esse barulhinho na na troca da 1ª para a 2ª mudança e da 2ª para a 3ª mudança.
Penso que se tirar cat o som ficará mais alto.
So digo isto porque é geometria fixa (pelo que me disseram) e faz este barulho mudando as 2000rpm.
O carro é focus tddi

Abraçada pessoal

 

[professor]

Ola amigo. Como so posso falar do que sei, tenho tudo de origê e ouço esse barulhinho na na troca da 1ª para a 2ª mudança e da 2ª para a 3ª mudança.
Penso que se tirar cat o som ficará mais alto.
So digo isto porque é geometria fixa (pelo que me disseram) e faz este barulho mudando as 2000rpm.
O carro é focus tddi

Abraçada pessoal

o focus tddi tem turbo de geometria fixa. por acaso nunca reparei nesse barulho nos focus tddi.
cumps

 

[JorgeTdi_Lover]

o focus tddi tem turbo de geometria fixa. por acaso nunca reparei nesse barulho nos focus tddi.
cumps

Pois nao admira nada
Para o ouvires, tens requisitos a cumprir
1º-Ir com o radio desligado;
2º-Nao estar dia de chuva;
3º-Nao estar numa estrada em paralelos;
4º-Nao ter ninguem ao lado a falar.

Ou seja, ja dá para ver que o barulho é mesmo MUITO baixinho, mas ele esta lá

Abç

 

[ibizaMH]

boas pessoalll e linha de origem, sem Cat e sem panela do meio mas com panela final de origem , faz muito barulho?? abraços

 

[professor]

boas pessoalll e linha de origem, sem Cat e sem panela do meio mas com panela final de origem , faz muito barulho?? abraços

para mim, em termos de barulho (e não só) é o melhor setup... mas isso sou eu que gosto de um ronco mais discreto que a maioria.
cumps

 

[ibizaMH]

para mim, em termos de barulho (e não só) é o melhor setup... mas isso sou eu que gosto de um ronco mais discreto que a maioria.
cumps

Então quer dizer q fica com um ronco mais "agressivo" mas nada de estravagâncias é isso?? abc

 

[professor]

Então quer dizer q fica com um ronco mais "agressivo" mas nada de estravagâncias é isso?? abc

sim é isso, mesmo no ponto

 

[SICC]

Boas eu tenho um cupra 6L, tirei so o cat e deixei o resto de origem, gosto de um pouco de barulho mas nada de exuberante, uma coisa bonita mas discreta, mas queria a fazer um pouco mais.
Que poderei fazer sem estragar o turbo?
Sim porque fiz uma repro para 190 CV, fui experimentar quando acabei de fazer a repro, e o turbo partiu logo.
Ha alguma panela final melhor que a de origem do cupra? OEM?

 

[fabregas]

Boas eu tenho um cupra 6L, tirei so o cat e deixei o resto de origem, gosto de um pouco de barulho mas nada de exuberante, uma coisa bonita mas discreta, mas queria a fazer um pouco mais.
Que poderei fazer sem estragar o turbo?
Sim porque fiz uma repro para 190 CV, fui experimentar quando acabei de fazer a repro, e o turbo partiu logo.
Ha alguma panela final melhor que a de origem do cupra? OEM?

poes menos carga e o turbo ja nao parte..
se tirares mais panelas so tens ganhos para o turbo..
Cumps.

 

[ibizaMH]

sim é isso, mesmo no ponto

Grazie rapaz..

 

[NeTeR]

a melhor descrição que ja ouvi.. :rir::rir::rir:



abraço

Pois eu tenho linha de 55mm internos e panela intermedia no lugar da final.
faz um burburiho muito fixe em baixas e quando calco...parece que satanás esta a gargarejar pregos :rir:

:rir: Lol no caso do meu Leon tenho exactamente o mesmo setup como panela final utilizo a intermedia do 6k...
meu caso apenas sem o miolo do cat
[video=youtube;nCRZ2S8QXfA]http://www.youtube.com/watch?v=nCRZ2S8QXfA[/video]
caso dum amigo com mesmo setup mas com tubo no cat
[video=youtube;wQVs5JWPnpM]http://www.youtube.com/watch?v=wQVs5JWPnpM[/video]
ambos sao Leon1m fr