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Boa noite peço desde já desculpa por não saber se era aqui que devia postar . Como de momento todos atravessamos uma dita crise " alguns ", talvez não seja a altura indicada para se trocar de carro, e cm mais dia menos dia a família vai crescer e melhor ir pensando em ter 2 carro de 5 lugares...

Pertece a que casa esta nave.Lolol Há gostos para tudo ..

E de louvar as ajudas que se conseguem por aqui , mas mm assim vou esperar que alguem me possa ájudar.. Abraço....

Vinha aqui pedir algumas luzes aos entendidos. Que alterações terei de fazer para aplicar um 2056 no meu pd 130. A nivel de tubagens, linhas de oleo, colectores . Terei ja de aplicar radiadores oleo e gasoleo ou podera ser mais pa frente os injectores de origem aguentam ou sera melhor trocar...

È o azeite galo a cantar desde 19... e qualquer coisa. È com cada animal mais estupido neste mundo..Dasse.

Boas azares tds temos agora imagina um vb novo e 2000km entrega a alma ao criador lol. Por isso não a que desanimar e investir de novo e pedir com jeito que ele nao parta de novo .. Abraço..

Vamos lá então desenterar este topico. Visto ja ter adquirido as respectivas tubagens e ate estarem a maneira as dores de cabeça não param . Vinha então pedir a vossa ajuda em relação as respectivas,visto que ainda nao consegui resolução para o meu problema. Casas que se recomendem para...

Depois de mt pesquisar venho aqui deixar a minha duvida a espera que os entendidos possam ajudar pois de certeza que ja mt gente fez esta alteração . Tendo o turbo vb cm sera feita a ligação as tubagens em inox , sera que tenho de manter a curva em silicone ou sera possivel alterar e por tudo...

Tanta gente que ja fez esta alteração e ninguem da opinião --- Obrigada.

Aos entendidos que ja tenham feito estas alteraçoes . Tendo o ic cupra e o turbo 17vb cm vai ser feita a saida do turbo para as tubagens em inox vai manter-se a curva em silicone de origem ou isso da para alterar . Abraço ..

Acrescenta ai .... E ja vai em 3 so este ano ......Ultimo tinha 3 mil klm era um vb ....Pouquinha carga ...Mas mm assim deitou-se ....

Boas .... Obrigada pela dica mas o meu interesse e que seja no centro o no norte .. Abraço. Entao ninguem da uma ajudinha era bem vinda pois tou um pouco a lestes.. Abraço..

Indignação!!! Com tantos carros que andam por aqui que ja sofreram grandes alteraçoes. Não a ninguem que me possa ajudar pois tenho alguma urgencia .. Abraço..

Venho aqui pedir a vossa opiniao e ajuda . Oficina pa montar supressor da Egr (electronicamente \ fisicamente ) manometros turbo e oleo radiador de oleo.Entre Coimbra e Port.Agradecia a vossa ajuda. Falara-me no turbolenhas .Alguem indica e de preferencia preços alguem sabe ..Abraços

Pois a minha 1º repro foi la feita e nao gostei mt .. Ficou com mt fumo e a nivel de andamento nao ficou por ai alem ..Isto com o turbo de origem .. Lá tem a vantagem de ter o banco mas acredito que seja copy past de mapas ..Mas a verdade tem de ser dita trabalham mt bem mas levam bem caro ...

Pois embraiagem era so mais la pa frente... Sera que a de origem aguenta? Lolol

Boas depois de 2 turbos partidos vou finalmente por um vb (150),o carro de momento esta sem catalizador vai ficar sem egr.Tem ic cupra e respecticas tubagens que cavalagem posso tirar dest turbo sem ele se deitar .. Eu quero uma coisa fiavel que esteja la quando preciso, nao sou mt adepto de...

Pois .... Este ja e o segundo KKK que vai ao ar:cryy: (ontem a noite).....Agora bota VB po sitio :clap:..... Lolo a dias em que devia passar despercebido....

Brigada pela ajuda mas so mais uma questao isso a nivel de fumo cm e que fica...Mantem ou tem tendencia a deitar mais ....Brrulho nao altera nada fica igual..O carro ta de origem ..Abraço ..

Como o titulo indica tenho em vista em negocio de uns bancos Da frente.. A minha duvida e sera que dao nas ibizas fr ..Sera necessario alguma adptacao extra .... Agradecia a vossa ajuda ..:respect: Abraços