Duvida na aplicação de turbo..

[Enryke_ZQ]

Vinha aqui pedir algumas luzes aos entendidos.
Que alterações terei de fazer para aplicar um 2056 no meu pd 130.
A nivel de tubagens, linhas de oleo, colectores .
Terei ja de aplicar radiadores oleo e gasoleo ou podera ser mais pa frente os injectores de origem aguentam ou sera melhor trocar . ao pretendo uma electronica mt forte pois isto e carro de passeio lolol..
Abraço pessoal tinha alguma urgencia pois tenho um negocio pendente.

 

[Enryke_ZQ]

E de louvar as ajudas que se conseguem por aqui , mas mm assim vou esperar que alguem me possa ájudar..
Abraço....

 

[Spicc]

Vinha aqui pedir algumas luzes aos entendidos.
Que alterações terei de fazer para aplicar um 2056 no meu pd 130.
A nivel de tubagens, linhas de oleo, colectores .
Terei ja de aplicar radiadores oleo e gasoleo ou podera ser mais pa frente os injectores de origem aguentam ou sera melhor trocar . ao pretendo uma electronica mt forte pois isto e carro de passeio lolol..
Abraço pessoal tinha alguma urgencia pois tenho um negocio pendente.

Tens de fazer as modificaçoes do costume.
Fazer falange para os colectores ou soldar o turbo a uns colectores.
Alterar a falange do escape.
Alterar qualquer coisita na tubagem IC
Nao necessitas de radiadores nem de meter bicos de injector.
Tens gasoleo para esse turbo a vontade.


Cumps

 

[kitdi]

Tens de fazer as modificaçoes do costume.
Fazer falange para os colectores ou soldar o turbo a uns colectores.
Alterar a falange do escape.
Alterar qualquer coisita na tubagem IC
Nao necessitas de radiadores nem de meter bicos de injector.
Tens gasoleo para esse turbo a vontade.


Cumps

Um ic frontal tb vinha a calhar.
cumps

 

[Black-Demon]

E de louvar as ajudas que se conseguem por aqui , mas mm assim vou esperar que alguem me possa ájudar..
Abraço....

Passadas 3h de meteres o post inicial já estavas a mandar postas de pescada... Assim duvido muito que venha alguém esclarecer as tuas dúvidas... Um pouco de mais cuidado com a forma como falas aos users do forum não te fazia mal e só te ficava bem...

Mesmo assim:
- Soldar colector de escape da TDI 90cv ao turbo
- Fazer falange de escape e alterar o downpipe
- Alterar linha de queda de óleo
- Alterar tubo de IC à saída do turbo
- Meter IC frontal (com o de origem vais andar a fazer temperaturas de admissão bem acima de 100ºC)
- Afinar a reprogramação para o novo turbo


Os radiadores de óleo e gasóleo são aconselháveis, mas não indispensáveis.

Os injectores de origem chegam e sobram para turbos bem maiores que esses.


Cumps

 

[professor]

Mensagem enviada no dia 15/03/2011 às 22:45:

Vinha aqui pedir algumas luzes aos entendidos.
Que alterações terei de fazer para aplicar um 2056 no meu pd 130.
A nivel de tubagens, linhas de oleo, colectores .
Terei ja de aplicar radiadores oleo e gasoleo ou podera ser mais pa frente os injectores de origem aguentam ou sera melhor trocar . ao pretendo uma electronica mt forte pois isto e carro de passeio lolol..
Abraço pessoal tinha alguma urgencia pois tenho um negocio pendente.

Mensagem enviada no dia 16/03/2011 as 01:11 :

E de louvar as ajudas que se conseguem por aqui , mas mm assim vou esperar que alguem me possa ájudar..
Abraço....

com uma diferença de 2horas e 26minutos mandas essa boca????:shock::shock::shock::shock::shock:

 

[MarcoTDI]

Mensagem enviada no dia 15/03/2011 às 22:45:

Mensagem enviada no dia 16/03/2011 as 01:11 :

com uma diferença de 2horas e 26minutos mandas essa boca????:shock::shock::shock::shock::shock:

o rapaz devia estar a montar o turbo... vinha ver se ja alguem tinha respondido porque nao sabia o que mais fazer pra la entrar... enfim

 

[MiguelTavares]

Então o turbo... Já vem ou que?