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Mas porque raio é que voces desconfiam do VAG-COM se a maquina diz que é a EGR é porque é da EGR teres mudado a pouco não significa que esteja boa.Exprimenta la ir buscar uma EGR e mudar e depois sim podes dizer que a maquina se enganou, mas normalmente não se enganam.:):):):confused::confused:

Pois o mal deles é esse, demora a chegar aos 160km/h mas consigo la chegar em 4º sem cortar porque da caixa da para mais o motor e k nao desenvolve mais, tambem so 55cv é complicado, não da para mudar isso por poucos euros e sem alterar a fiabilidade do carro?

Olá a todos, bem a minha opnião é o seguinte, ou tens uma avaria na Vavula da Temperatura da Agua, que por incrivel que pareça esta relacionada com o sistema de injecção, ou a mudança das peças que referiste resolveu o problema mas o mecanico não pagou o erro da memoria da centralina e ela...

pois porque 160 faz ele em 4ª sem cortar a 5ª e so para a rotaçao baixar

Olá amigos tenho um Ibiza 1.3 GLX 55CV que não consegue passar dos 150/160km/h em plano e para la chegar custa lhe um bocado. Será normal? Há alguma maneira de resolver isto? Já agora, neste carro posso adaptar um Compressor Volumetrico ou um Turbo?

Não a Spray milagrosos, e segundo sei os fabricantes desaconcelham o uso desse tipo de produtos, tal como limpa injectores e os milagrosos liquidos de limpeza do circuito e alimentação.

Penso que se fosse a EGR mesmo sem a BOX iria entrar em Safe!

Se quizeres fazer o serviço em casa por 10€ vai a Repincol.pt e procura em pinturas ums sprays de reparação, claro que convem saber o tom da cor do carro porque senão o spray pode ficar diferente, eu fiz no meu e não se nota nada.

Eu penso que éssa conversão não implica só a os bancos mas sim tudo, visto que o carro é comercial acho isso quase impossivel, nao te esqueças que vais ter que apertar os bancos ao Chassi, por os sistema dos Cintos de Segurança, etç etç.

Que é que a luz de STOP tem a ver com a resistencia do carro ou melhor com as velas incandescentes porque essa luz acende quando as velas incadescentes se não estou em erro essa luz e comandada por uma caixinha preta que se chama Temporizador de Pré Aquecimento, ou Temporizador de Velas...

Se esta debaixo da Consola Central vais ter que desmontar o interior todo, ou quase todo, a consola central é desde a parte onde tens o radio até ao travão de mão, tudo isso é consola central, mas provavelmente tens que sacar o tablier fora tambem, por isso não mexas nisso de qualquer maneira.

Então Ninguem sabe?

Então deveras utilizar um Sintetico ou Semi-Sintetico 10W40, isto para clima moderado, para clima frio utilizas o 5W30 o motor com filtro devera levar ums 4,5L isto se for mudança de oleo se for so acrescentar utiliza um igual ao que o carro ja tem, estes são os valores recomendados pela SEAT...

de ke ano é o carro e qual é a cilindrada Isto é para o 1.9 TDI 90 cv de 99-02 com o Codigo de motor AGR

Olá tenho um Seat Ibiza 1.3 glx de 93 e neste momento tenho duas duvidas: Um: O Manometro da temperatura não funciona desconfio que seja do sensor, já me disseram que da para ver isso ligando um cabo qualquer a massa do carro e ao cabo do sensor, so não sei qual é o cabo e se é para ligar ao...