entao se nao tem, desencaixas a 'corneta' do plástico por trás do farol, e levantas a caixa, dobrando o tubo flexivel que liga ao colector de admissao. sem medo
tive de novo de volta da corneta, e não a consegui tirar...
aquilo tá preso à caixa do filtro, não sei se será uma patilha, mas eu não a consegui tirar, mexia, mas não saia...
tirei uma foto à parte de fora da caixa, onde se encontra a tal patilha,
não forcei muito porque se partisse, ficava sem a corneta e seria mais complicado de a ter de novo...
quanto às braçadeiras que tinha a prender a caixa do filtro, uma delas caiu-me para dentro do motor, e ficou em cima do resguardo que o carro tem por baixo, por sorte tenho braços compridos e finos...:whistle: lá andei a apalpar até que a encontrei :brilho:
mas tou curioso em saber como fica o carro sem a corneta, tanto de motor, como de ronco...
A minha também estava teimosa, mas saiu a martelada :rir: :rir: mas se bem me lembro tinha um dedo nao sei em que zona, e a corneta vingou-se, e ao sair, deu me uma entaladela que sinceramente, pensei que tivesse partido o dedo, nunca senti coisa igual...
O pior de tudo, foi, que nao gostei do ronco,e voltei a meter como estava :weedman:
dps dos colectores de escape tens uma espécie de malha, isso é a serpentina do escape dps disso, se tiveres o cat, tens uma especie de panela mas mais pequena do k as outras.. abrçs
