Foto de TdisportR

[Farokinha]

2,2 bar :drool: :drool:

 

[Killerace]

Grande máquina.
Curti ver o video, pareçia um polvo , os meus parabéns ao dono pela máquina que teve e pela que tem actualmente.

Já agora andas no fórum do DTM?Eles tem lá cenas interessantes para mods em bimmers.

 

[paraujo]

2,2 bar :drool: :drool:

Ate as 5800rpm é mesmo mt fruta lololol

 

[Goodspeed]

aquando da parte das rpms o que era o 45,x?

Intake ao ralentim. E estrada andava pelos 20º

 

[Goodspeed]

Era temperatua de intake como ja disseram. Em andamento a 120 baixava para os 15ºC em dias de Verão e os 5ºC em dias de Inverno.
O ralenti estava as 1250rpm e mesmo assim o carro estava incerto. So gostava de andar das 2750 as 5800rpm! O filme de RPM's é com +-200cv e entre cada passagem de caixa doseava acelerador como se pode ver pelo manómetro de boost. Nos dias engraçados fazia +-2,2Bar até as 5800rpm.

Ibiza do poder.. No more Words

 

[SpeedManiac]

Valente máquina. Devo ter aqui por casa tb umas fotos. Assim k as encontrar...

 

[Barometro]

QUE BESTA !! Nunca vi nada tao forte !

 

[jCláudiO]

realmemte esse carro era uma bomba!!
Cheguei ver o carro umas 2 ou 3 vezes mas n sabia o quão venenoso era!! Na altura ainda nem sequer tinha conhecimento do fórum

(...)restam as saudades e lembrar-me desse carro cada vez que me sento no meu, pois os bancos eram dessa coisa branquinha(...)

e ñ ficaste c/uns cavalitos perdidos ai pelos bancos??

 

[Prodrive]

Era temperatua de intake como ja disseram. Em andamento a 120 baixava para os 15ºC em dias de Verão e os 5ºC em dias de Inverno.
O ralenti estava as 1250rpm e mesmo assim o carro estava incerto. So gostava de andar das 2750 as 5800rpm! O filme de RPM's é com +-200cv e entre cada passagem de caixa doseava acelerador como se pode ver pelo manómetro de boost. Nos dias engraçados fazia +-2,2Bar até as 5800rpm.

Estas palavras valem ouro...

 

[Cordoba 60]

É axim pexoal, ando aki plo forum pra aprender umas coisas, e plo k tenho visto e lido, este projecto é, ou parece ser, uma grande lição. Apesar de me ter registado á pouco tempo, à já + de ano e meio k vinha aki ver o k se falava, as perguntas, as respostas, as ideias, e como passo longas temporadas (férias) sem net, nk me tinha apercebido k a parte fisica deste projecto já tinha desaparecido. Resta as lembranças e o respeito.

Um mito??

Parabens ao dono k ousou sonhar.
Abraço e força com o novo projecto, k tb seja referência.

 

[Grovee]

Fantastico não só o andamento como o carro extremo bom gosto!

cmps

 

[jtdi]

De um user de outro fórum sobre um tópico relativo ao TDISport R:
De origem esse 1.9TDI de 110cv debitava 57.89 cv/l.
Com essa potência toda de 263cv's, como está no video, debitava 138.42 cv/l . Uma grande diferença!
Até o novo golf GT debita uns 121.42 cv/l.
O Audi R10 TDI, 118.18cv/l. Mais que o carro que correu em LeMans!

Mais palavras para quê??
:respect: :respect:

Cumps
jtdi

 

[PikassoHdi]

Tunauto 2004:

mais uma para os arquivos!

Deixo aqui mais duas fotos para relembrar um carro inesquecivel!

O que interessa é q foi chapa e felizmente estas no meio de nós.

Boa sorte com o Bimmer!

 

[spawnm]

Boas,lindo e mto poderoso este ibiza,acho que foi e vai continuar a ser a referencia de preparaçoes a nivel de motor em tdis!ja agora quando tavam a falar de alguns exemplos mundiais de grandes preparaçoes em tdis,acho que se esqueceram do golf do rui do tuning online!Abraço

 

[Mollini]

Ninguem se esqueçeu do carro do Rui Augusto XOL president!! ehehe mas o Golf já teve o beneficio da experiencia adquirida no branquinho o que facilitou a receita e melhoramentos da mesma. Embora o carro do Areias fosse uma preparação mais completa e com algumas coisas únicas. São ambos referências em preparações de TDI's, mas uma coisa o Branquinho do Poder tem que todos os outros não, foi pioneiro em passar a barreira dos 200cv's e não só.

 

[paraujo]

Waldherr tinha 240cv na Austria. O Simon de UK 252cv. O da ATMR tem 264cv!


estes sao carros ke andam a correr n sao carro ke andam na estrada como andou o LIMPA NEVES

 

[Kryptone]

tenho certeza que este carro hoje estaria na terceira centena e mais uma vez seria o primeiro...
há pessoas que gostam que os carros andem, este curvava e devia deixar muitos de boca aberta ao passar... porque tava linda a carrinha
muito linda mesmo apesar de nunca ter tido o prazer de a ver
penso que nunca irá ser esquecida e irá ser sempre uma referencia e se algum dia houver melhor temos de nos lembrar que até 2005 esteve sempre à frente o limpa neves
boa sorte pro bimmer eheh e vê lá se nao me enferruja o Leon
abraço

 

[Prodrive]

ouve isto nao e uma carrinha...ehe

Comercial ligeiro sim?! lol este pessoal do norte nunca mais aprende...lol

 

[IbizaTdi]

Tive a ver o video e pá.......sem palavras, simplesmente brutal :respect:
Boa sorte para o novo projecto :claque:

 

[@ntóniu]

Era a carrinha de empresa mais rápida que ai andava!!