1756vk

boas. o gtb1756vk, n e nada mais q um 22 mas com baixas.... aqilo è do temanho dum 22, faz a mesma pressao e sacas em pd facilmente 230cv sem fumo........ de 17 so mesmo o nome. ;)
 
kitdi disse:
1756vk melhor em baixas e altas o 22.
O user victor tinha um montado no 6k dele, tava muito satisfeito com o andamento do carro, pena que no banco so acusou 17*cv, mas os bancos tem muito que se le diga, e o andamento ve-se é na estrada.
Para quem gosta de explorar o motor ate velocidades maximas, penso que o 22 é uma melhor escolha, porque o 17 deve ter umas baixas brutais mas depois acaba-se o peito.
Mas não de deixa de ser um bom turbo.
Clique para expandir...

Uma coisa podes estar certo carro que não tenha cv no banco na estrada não os tem de certeza,porque é mais facil fazer cv no banco do que na estrada com todos os inconvenientes (vento,aerodinamica,atrito)etc.
 
Aplicar o turbo ao colector,escape,converter a geometria e fazer o apoio do turbo...alimentaçao e esgoto do oleo consegues com o original.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top