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Bom aço. . .=D>

No meu 1.2. Tenho: Admissão artesanal. . .com puchada ao choques e Filtro Green Linha de Escape 50mm sem panela central Velas mais fortes Repro. não vale a pena. . .já me aconselharam a não fazer. . . Mais que isto é Colectores inviduais, panela mais livre, e trabalhar a...

Tenho Coils TA há 40mil kms no meu 6L e até a data não se passa nada! Baixo (podia ser mais um pouco) e tambem é confortavel. Não tenho razão de queixa.

Oleo para 15mil kms para o PD75 de 2005 ? Qual escolher?

x2 :mrgreen:

Em grandes preparações atmosfericas compensa-te. Mas não chega so ter uns ITB's é preciso umas Cams com grau indicado para eles entre outras coisas. . .

Com isso até ficava mais forte que um CUPRA! :mrgreen::twisted:

Tipo o quê ?? :mrgreen: :twisted:

Já não é mau de todo!

Eu já tenho Admissão melhorada, Linha de Escape, Velas, e só. . . :mrgreen:

No 6L 1.2 12v é possivel Reprogramar ? Já me disseram que é possivel anular a EGR. . . . Mas será possivel fazer mais alguma coisa? :mrgreen::twisted:

Tenho Coils Ta Technix a 30mil kms e não tenho nada a apontar. Tenho-os baixos ao máximo e Jantes 17" e não fica assim muito duro.

A andar na cidade com 10€ faço 80/90kms Na AE faço prai 100km No açu vai logo num istante :mrgreen: 60km se tanto...

6L 1.2 12v -Linha directa 50mm com Panela Final - Panela do meio OFF http://www.youtube.com/watch?v=eXRnHChG2pc

Não foi um 6L. Foi um A3 8P.

O erro que tinha na ECU é este: 16887 - Vehicle Speed Sensor: Signal too High P0503 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 4788 /min Torque: 388.0 Nm Speed: 251.0 km/h Load: 100.0 % Voltage: 14.29 V Bin. Bits: 11000000 Torque: 390.0 Nm Torque: 408.0 Nm

IbizaCupraPower @ Barcelos by M systems

No meu carro que tambem é um 1.2 12v Já deram a ideia de aplicar o Turbo do Smart acho que é um K31... Mas acho que não tem grandes vantagens:rolleyes:

Tambem Gostava de saber...

Vou ver se arranjo esse material a bom preço... Se alguem souber que mande pm..