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Bem pessoal, eu meti mãos á obra e fiquei impressionado com o resultado, Mal deito a mao á polie da cambota reparo que ela está a abanar, mas pronto como a ía tirar fora e ía, não liguei, o parafuso central que aperta o escatel na cambota estava desapertado (tirei-o com a mão) e o escatel de...

Obrigado desde já pela ajuda, a correia deve ter desapertado, ou o tensor, ela está mesmo muito folgada, tenho que desapertar o tensor e aperta-la em condições :) O motor de arranque trabalha, o motor é que não roda, secalhar foi mesmo o tal escatel que foi a vida :S

Eu hoje tirei a tampa da correia de distribuição fora para ver, e a correia de distribuição está solta (com um bocado de geito com a mão tiramos-la fora) mas tinha la os pontos a tinta branca e o das cames e a bomba estão certos, o de baixo não dá para ver, a minha questão é será que estragou...

E a reparação é muito dispendiosa? os sintomas são os mesmos que eu referi em cima? Os injectores/bomba também matraquilham? Obrigado desde já :)

A ver se a ligo ao vag com, ou se alguem de gondomar tiver o vag com que me diga :)

Eu inclusive já tirei óleo do carter porque subiu acima do maximo, e não vi lá agua (se tivesse água penso que se notava bem) A bomba, também já pensei nisso, mas como vejo? vagcom? ela andava a pegar bem, de repente é que começou a pegar mal :)

Boa noite, Ando com um problema na minha ibiza que não sei como resolver, e antes que vá para o mecânico e ele mude tudo e mais alguma coisa e não detecte o problema decidi pedir-vos ajuda, então é o seguinte: Ela desde há um mês para câ que para pegar em frio, deitava a bateria abaixo, tinha...

Arranjei esta foto na internet que se vê melhor o sensor! Esse sensor têm o 2º tubo que liga á tal válvula de abafo do motor e o 1º liga á n75, e depois têm a tal ficha electrica! Agradeço ajuda

Obrigado pela ajuda, não é a vávula EGR é o sensor que faz funcionar a válvula que abafa o motor quando desligamos a ignição, o carro não passa das 2500rpm, a EGR e colectores foram todos limpos e descarbonizados! Andei a ver melhor e parece-me a N75 que voces dizem? O sensor que estou a falar...

Boas, tenho um amigo com um golf iv tdi 90, que não puxa, e na maquina acusou sensor dos colectores, Ou seja penso que seja aquele sensor que liga á valvula que abafa o motor quando o desligamos, mas andei a ver e essa válvula liga á (n75) penso eu! O carro tem um gt1749v que tinha geometria...

Exacto como alguns aqui disseram a norma 507.00 é superior á 505.01, logo o óleo é de melhor qualidade! Abraço

Era as touches, levou touches novas e junta da colaça nova e ficou 5 estrelas Já anda na estrada desde 5ª Abraço e obrigado a todos

Sim, eu conheço os IAC (são praticamente meus vizinhos) A carrinha amanha vai para o mecânico! O motor têm garantia! Obrigado pela ajuda, e em qulquer coisa que eu possa ajudar estão á vontade ;) Abraços

Vou explicar-me :D O motor que esta carrinha possuia era um AUY (115cv's) Um pistão partiu e o meu primo decidiu colocar um motor novo, arranjou TDi 150 ARL (os motores são iguais ao nível dos incaixes) vindo de um golf IV que teve um acidente de traseira, segundo ele o motor nem 100mil...

Sei que não é um motor presente nos ibizas mas a ford galaxy do meu primo está com problemas O motor é um TDi ARL (150cv) igual ao do golf e leon Anda a fazer um barulho "bater" que já remixi e apertei os tubos todos e não consegui resolver o problema! :mad: Alguem sabe o que é? Visto...