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Olha o meu por dentro:D , tipo essa caixa preta sai e esses tubos superfluos saiem todos também, ficas só mesmo com um tubo catita e um filtro a mostra.

Epá digamos que vais notar os consumos um bocadinho UP nos primeiros tempos. MASSSS.... também vai estar muito melhor no arranque, e acredita que vai aguentar-se melhor em subidas complicadas, e aquele suave kick que dava ás 3000rpm passa para as 2500 já a rolar em 5ª. Tipo o carro vai ficar...

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Mais um 1.4 100 éguas!:respect: Benvindo, join teh club!:weedman:

Sorry mate, mas na posso, sábado de manhã vou pra terra do TDISport meter um escape novo no bólide.:p

Boas, benbindo.

Na fales muito que isso tem boa solução.:p :ideia: :rir: :rir: :rir: :rir:

Beeeem esta maltinha na pode ver um rabo de saias. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Desculpem lá, e quem é que vos garante que o policia não joga na mesma equipa que o Castelo Branco?

Foram-se!O meu primeiro tópico!:o Já agora aproveito para dizer que tenho que voltar a rodar o meu carro. Desligaram-lhe a bateria para meter apoios novos e tal, moral da história, tenho o carro preso como tudo, pareçe que aquela história da centralina ficar "limpa" é verdade porque no...

Procura nas sucatas por exemplo, tens lá carros todos lixados mas de motor impecáveis por vezes, ou então vê um particular que queira despaxar o dele por exemplo, sacas o motor e vendes o resto, ou então o teu...por exemplo.

Psschhhhhh cala-te zé carlos! :toimonst: :toimonst: :toimonst:

Epá, até me engasgei agora, na se faz isto, tava a beber água!:mad: (Agora a questão permanece, isso pode ser rabo de gajo!Não tens ai mais audiovisuais que retirem as dúvidas?!:p )

Tive a comer e a beber que nem um maluco nesse dia, na perdi nada, até rabos de saia vi sem precisar de ir ai.:D

Isso com os B4 certo? Eu quero mesmo baixar um pouco o carro, na medida em que fique com melhor comportamento, se B4 não é pra baixar não baixo. Obrigado pelo conselho.:brilho: