Recent Content by casaleiro_fml

podes á vontade... cvomeça com percentagens baixas e vai aumentando... vais ter problemas do filtro de gasóleo em breve... depois trocas e a partir dai é traquilo.... ao principio o OV vai soltar mt trampa que está no deposito....

lembram-se do AX??? hehehe ainda anda ai... já passou largamente a barreira dos 400mil, pelas minhas contas já vai perto dos 70 mil a OV usado em percentagem nunca inferiores a 60% OV... hehehe e continua do aço e a cheirar ao risol... pena estar a ficar cada vez mais complicado arranjar óleo...

que nostalgia eu adorava este jogoooooo

lol que vídeo mal encabado... reparem que numa cenas não se vé uma parte da bobine de cabo, e noutras nao se vé a ponta das tomadas... ou seja a tomada mais á esquerda... ainda gostava de saber o kie k estes gajos ganham em andar a por vídeos de mrd no youtube a enganar o ppl

claro bora ficar todos caladinhos e ajudar quem precisa, tal e qual como o VKTDi fez ao longo destes anos todos no fórum... assim com um bocado de sorte acaba-se banido e pronto... ajudar quem precisa sim, agora injustiças por decisões infelizes? não obrigado

é vergonhoso terem banido um user como o VKTDi! sempre teve um comportamento exemplar e cordial, ajudando sempre quando podia, e um verdadeiro amigo para os restantes utilizadores do fórum. neste fórum onde a única coisa que agora importa é medir pilinhas e ser bruto de teclado...e atitudes de...

tava praqui a ler e não posso tar a perceber isto bem... vocês estão a falar em barras AA? em todos os meus carros, sempre usei AA superior á frente...e em nenhum era de origem. IPO sempre sem problema nenhum, cheguei inclusive a parar numa dessas operações dos ajuntamentos, capot aberto e...

muito bom mesmo!

ás vezes vou dar umas voltinhas a Palmela... mas não tenho kart próprio é uma brincadeira mt cara... também já andei em Palmela neste brinkedo mais engraçado...hehehe motor GSXR 600 115Cv num carro com menos de 200kg e suspensão ollins :evil:

teste simples ao alternador: -carro a trabalhar desligas o positivo na bateria... se o carro for a baixo o alternador ta morto... se continuar a trabalhar, teste de carga (saúde) -luzes ligadas -aquecedor do vidro traseiro -nevoeiros... -etc novamente o borne do positivo desligado... se...

que duros.... é msm pra partir....

é tempo de acordar pessoal!!!

espectáculo, tanto tempo aos trambolhoes e termina calmo a olhar pra ela=D>

grande ninja!!!

ta mt agressivo dass...