Não disseste qual era o motor, mas fica aqui um DYI para um 1.9D.
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=10306
Não me digam que num forum deste não existe nunhum tópico com isso.........alguem ta a falhar...![]()
se calhar por ser uma coisa tão basica de se fazer
que precisas saber em concreto?
lol.....no entanto, fico sempre na dúvida se o filtro do oil, é para cima ou para baixo...eheheh
Epah não sabes mudar o oleo e filtro de um manco? :s :s :s
Epah tira o velho...mete novo e siga pra bingo isso logo fica lubrificado não te preocupessaber sei...só que é sempre aquela cena de se enganar....os outros tou bué habituado a fazer,mas esses de cartão é a questão de lubrificação...
Pois concordo ctg.....mas é sempre bom ter uma coisinha assim no forum...precisava de saber se é preciso ao mudar o oleo e filtro de oleo, meter oleo no filtro?pois n tou habituado a esses de cartão...mais habituado a aqueles redondos rijos alveolados por dentro...o local onde ta posionado o filtro é mto fixe para trabalhar, mas esses de cartão são eskesitos....não sei se hei-de o meter seco por dentro e fechar e meter oleo normal por cima do motor...
tou a dizer isso pois nos outros filtros de oleo rijos alveolados por dentro, tem que se meter oleo la dentro...e esses de cartão parece um filtro de ar...Epah tira o velho...mete novo e siga pra bingo isso logo fica lubrificado não te preocupes
Mesmo esses rijos k falas nunca meti oleo lá para dentro...lol a estrutura por dentro desses é a mesma mas sem o copo ;-)tou a dizer isso pois nos outros filtros de oleo rijos alveolados por dentro, tem que se meter oleo la dentro...e esses de cartão parece um filtro de ar...uns na seat dizem que sim e outros dizem que n.....fico naquela...
Mesmo esses rijos k falas nunca meti oleo lá para dentro...lol a estrutura por dentro desses é a mesma mas sem o copo ;-)
tb nunca meti oleo lá para dentro nos filtros metálicos
apenas lubrificava o vedante
Ya...era como eu...metia o oleo +- de nivel metia o carro a trabalhar uns 2 minutos,depois parava o carro e deixava o óleo assentar para colocar o oleo de nivel e tava feito.tb nunca meti oleo lá para dentro nos filtros metálicos
apenas lubrificava o vedante
Mesmo esses rijos k falas nunca meti oleo lá para dentro...lol a estrutura por dentro desses é a mesma mas sem o copo ;-)
Ya...era como eu...metia o oleo +- de nivel metia o carro a trabalhar uns 2 minutos,depois parava o carro e deixava o óleo assentar para colocar o oleo de nivel e tava feito.
Lê bem o que escrevipois mas tinhas que esperar um bom bocado até o oleo voltar no carter, antes de ver o nivel....