Tópico Oficial: Operações STOP!!!

ZuKinha disse:
Qual era o limite? 120kmh ou 90kmh?

Limites de 90kmh o radar "costuma" disparar aos +120kmh
Limites de 120kmh o radar "costuma" disparar aos +150kmh
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O limite naquele troço é de 120 kM/h. Obrigado pela informação.

Agora é esperar que o carteiro não traga surpresas.
 
ZuKinha disse:
Namm... Nunca vi um radar numa curva... Normalmente vejo-os sempre em rectas e boas rectas, aqueles sitios onde o pessoal costuma pisar o pé...
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Então quer dizer que nas retas não existe perigo,não me fassas rir.Concerteza não deves saber quantas pessoas morrem por ano na reta do Infantado,falar é facil Acertar é que é dificil..
 
tdi-gtr disse:
Então quer dizer que nas retas não existe perigo,não me fassas rir.Concerteza não deves saber quantas pessoas morrem por ano na reta do Infantado,falar é facil Acertar é que é dificil..
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Nao digam que nao morram pessoas em rectas, mas a curvar ou á saída de uma curva penso que morrem mais...

Mas temos que concordar (ou nao) que os radares moveis sao colocados em locais onde existe mais possibilidade do pessoal se esticar e nao onde existe maior perigo...

Mas vamos acreditar por momentos que tens razao, os radares sao colocados em recta onde existe maior perigo, Os radares nao sua maioria (falo do moveis), sao normalmente "escondidos" e com carros á "paisana", que tipo de prevenção é esta? Isto levame a acreditar que passas a 200kmh plo radar, mais afrente podes te estampar e levar uma familia inocente para o maneta e/ou deixalos ca a sofrer. Mas a GNR fez o seu papel que foi estar escondida e multar-te... é a isto que chamas prevenção?

Agora tu dizes-me... Mas se ele estiverem á vista com o radar devidamente sinalizado nao apanham ninguém, pois bem, é certo que nao apanham, mas o objectivo deles é prevenção ou multa??
 
ZuKinha disse:
Nao digam que nao morram pessoas em rectas, mas a curvar ou á saída de uma curva penso que morrem mais...

Mas temos que concordar (ou nao) que os radares moveis sao colocados em locais onde existe mais possibilidade do pessoal se esticar e nao onde existe maior perigo...

Mas vamos acreditar por momentos que tens razao, os radares sao colocados em recta onde existe maior perigo, Os radares nao sua maioria (falo do moveis), sao normalmente "escondidos" e com carros á "paisana", que tipo de prevenção é esta? Isto levame a acreditar que passas a 200kmh plo radar, mais afrente podes te estampar e levar uma familia inocente para o maneta e/ou deixalos ca a sofrer. Mas a GNR fez o seu papel que foi estar escondida e multar-te... é a isto que chamas prevenção?

Agora tu dizes-me... Mas se ele estiverem á vista com o radar devidamente sinalizado nao apanham ninguém, pois bem, é certo que nao apanham, mas o objectivo deles é prevenção ou multa??
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não apanham ninguém? não fazes ideia de quantos apanham em locais com radares sinalizados..
 
ZuKinha disse:
Namm... Nunca vi um radar numa curva... Normalmente vejo-os sempre em rectas e boas rectas, aqueles sitios onde o pessoal costuma pisar o pé...
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só se for aí na tua zona... aqui os sinalizados mais próximos são os da vci, não é propriamente numa estrada recta.. a maior parte da gente abranda a passar lá, e nem sequer estão a funcionar
 
PTiago disse:
só se for aí na tua zona... aqui os sinalizados mais próximos são os da vci, não é propriamente numa estrada recta.. a maior parte da gente abranda a passar lá, e nem sequer estão a funcionar
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true!

Mas por acaso até são bom exemplo.. ali na zona do dragão (quem desce para o freixo) o radar está no início da recta ao lado do estádio.. e devia estar antes da curva anterior.. curva da morte onde tantos tantos acidentes acontecem, com relevê ao contrário.. ao acabar a curva vê-se o radar e o pessoal mete o pé ao travão e se o chão estiver molhado é andar de lado.. se estivesse imediatamente antes da curva o pessoal ia fazer a mesma a velocidades mais baixas e reduzir o número de acidentes no local..
 
Valter.VX disse:
true!

Mas por acaso até são bom exemplo.. ali na zona do dragão (quem desce para o freixo) o radar está no início da recta ao lado do estádio.. e devia estar antes da curva anterior.. curva da morte onde tantos tantos acidentes acontecem, com relevê ao contrário.. ao acabar a curva vê-se o radar e o pessoal mete o pé ao travão e se o chão estiver molhado é andar de lado.. se estivesse imediatamente antes da curva o pessoal ia fazer a mesma a velocidades mais baixas e reduzir o número de acidentes no local..
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ai e sempre a lamber separadores, vem todos a queimar desde da saida do mercado e estadio ate a curva na curva e travao a fundo, e lambe separadores, ainda por cima acertam sempre em inocentes e na outra antes da ponte, sempre que chove vira um de patas po ar
 
Eu não sou santo nenhum, mas que há polícias que implicam, lá isso implicam.

Ainda a multa de estacionamento que apanhei há dias.
Em cima do passeio onde estavam pelo menos mais 15 carros e onde é habitual estacionarem (antigo quartel bombeiros Valongo) mas só o meu, no meio de tantos e o de outro sr., que tava estacionado em contra-mão foram multado.

E só digo ainda bem que não me cheguei ao carro, porque depois da volta rigorosa que ele deu, desconfio que só ia embora a pé.
 
Bruno_FN disse:
ai e sempre a lamber separadores, vem todos a queimar desde da saida do mercado e estadio ate a curva na curva e travao a fundo, e lambe separadores, ainda por cima acertam sempre em inocentes e na outra antes da ponte, sempre que chove vira um de patas po ar
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Ainda esta semana tava lá um.
 
Pedro_Pipoca disse:
Eu não sou santo nenhum, mas que há polícias que implicam, lá isso implicam.

Ainda a multa de estacionamento que apanhei há dias.
Em cima do passeio onde estavam pelo menos mais 15 carros e onde é habitual estacionarem (antigo quartel bombeiros Valongo) mas só o meu, no meio de tantos e o de outro sr., que tava estacionado em contra-mão foram multado.

E só digo ainda bem que não me cheguei ao carro, porque depois da volta rigorosa que ele deu, desconfio que só ia embora a pé.
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Andas com o carro rebaixado e com películas, és grande criminoso!
 
fabregas disse:
Andas com o carro rebaixado e com películas, és grande criminoso!
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Não digo que não seja.
E admito que estava a cometer infracção, pois aquilo é passeio mas há mais de 5 anos que lá ponho o carro e nunca vi ninguém multar.

Agora lembrei-me, se calhar ele não passou mais multas, porque não tinha ''cheques'' suficientes.
 
Pedro_Pipoca disse:
Não digo que não seja.
E admito que estava a cometer infracção, pois aquilo é passeio mas há mais de 5 anos que lá ponho o carro e nunca vi ninguém multar.

Agora lembrei-me, se calhar ele não passou mais multas, porque não tinha ''cheques'' suficientes.
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Nepia teve inveja por teres um carro melhor e mais bonito que o dele,ou então faltava só 2 multas para um dia de folga de premio não dada pela lei mas pelo comandante ou graduado do posto ou esquadra.
 
tdi-gtr disse:
Nepia teve inveja por teres um carro melhor e mais bonito que o dele,ou então faltava só 2 multas para um dia de folga de premio não dada pela lei mas pelo comandante ou graduado do posto ou esquadra.
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mais uma vez, se usarmos o que era suposto aprendermos no código já safava essas situações.. secalhar se te faltassem duas multas para o dia de folga era o que fazias
 
Pedro, não era disso que me referia! ;-)
Quanto ao que te aconteceu, pensa que poderia ter havido outros que já tinham saído, entretanto, já autuados!
 
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