Qual o tipo de escape que teêm?
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Com Panela de origem, e sem panela?
eu apostava na casa dos 190cv amigo a partir daí já é stage corda ao pescoço kk
faz para aí diferença de 10cvFaz assim tanta diferença 190-200cv?
Sim amigo. São 10 cvs.
Ninguém tem aí uma foto de uma panela original aberta?
Eu continuo com o escape stock mas será das primeiras mods, só que não sei bem o que fazer.
O único exemplo que tenho é do meu Polo 6n2 a gasolina que está apenas com panela final de origem (de outro motor > diametro e dupla saída) o barulho é lindo e consigo passar despercebido quando quero (a menos que seja a subir xD) fiz de 48mm que para o carro em questão é mais que suficiente.
Para o Ibiza tinha pensado comprar uma panela final FR e meter só isso mas têm me dito que essa panela vai abafar muito, sugeriram-me meter apenas um ressonador.
Por outro lado tb penso assim, já que vai ficar ilegal e vai mais vale meter logo tudo directo. Mas ainda n sei aguardo as opinioes de quem ja experimentou uma coisa e outra.
O único exemplo que tenho é do meu Polo 6n2 a gasolina que está apenas com panela final de origem (de outro motor > diametro e dupla saída) o barulho é lindo e consigo passar despercebido quando quero (a menos que seja a subir xD) fiz de 48mm que para o carro em questão é mais que suficiente.
Para o Ibiza tinha pensado comprar uma panela final FR e meter só isso mas têm me dito que essa panela vai abafar muito, sugeriram-me meter apenas um ressonador.
Por outro lado tb penso assim, já que vai ficar ilegal e vai mais vale meter logo tudo directo. Mas ainda n sei aguardo as opinioes de quem ja experimentou uma coisa e outra.
Eu ando com gtb2260vk com linha 63,5 directa feita pelo Antonio da alwelding e berra um bocado, mas na Repro podes dar um jeito na geo e faz menos barulho
Não tinhas montado um gt23v?com linha direta é normal que berre,mete uma panela final e na repro isso quer é geometria aberta ao relantimEu ando com gtb2260vk com linha 63,5 directa feita pelo Antonio da alwelding e berra um bocado, mas na Repro podes dar um jeito na geo e faz menos barulho
Sim tinha o 23 mas tive stresses com um user do fórum e de confiança ate falhar a primeira vez, enganaram-me e não souberam admitir o que fizeram. O 23 vinha lixado, ele reparou e voltou ao mesmo, tinha um problema interno e mais passagem de óleo tipo um fonte, voltei a falar com ele e diz que o turbo já não era aquele que me tinha vendido etc... Passei me da cabeça e levei um carro a oficina de um preparador e mandei montar um GTB 2260vk BMW :respect: e tenho a geo aberta a 100% ao relantim xD Conclusão que eu compre mais alguma coisa pelo forum há-de ser difícilNão tinhas montado um gt23v?com linha direta é normal que berre,mete uma panela final e na repro isso quer é geometria aberta ao relantim
Aqui ainda tinha o 23 e so começava a fazer força as 3500 porque antes disso estava morto
[video=youtube;b6gT61n92Bg]https://www.youtube.com/watch?v=b6gT61n92Bg[/video]
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Fdx... Lolol
Linha de 60mm em inox, panela de origem trabalhada "on/off"...
