Pois entrou em safe
A electronica esta ao cargo do Claudio(Black-Demon) k nao precixa de apresentaçoes, ele sabe bem o k faz, e pra ajustar a pressao tem k se tirar potencia.
Ja vi muitas vezes aqui pessoal com turbo de origem ou FR's com 17vb k depois meteram linha directa e puummm fez-se chocapique, sao turbos pequenos em k nao compensa meter linha, o turbo parte mais depressa por pressao a mais do k por temperaturas.
Abraço
desculpa mas ai coisas que disses-te que nao tem mt logica se não ha backpressure supostamente a pressão baixa e nao sobe... pk a menos pressão na saida de gases dps.
se tu dizes que ajustar a pressão perde potencia??? se ele faz 1.5 e tens "190cv" ele faz mais pressão logicamente que passa para mais uns cvs. mas se tu queres 1.5 e "190cv" se ajustares a pressão ficas igual? certo ou estou errado?
Abraço