quais meter??
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O melhor mesmo é o do cupra mas isso n fica muito em conta para o bolso...
Eu no meu caso optei por uns discos 280mm Tarox G88 e umas patilhas ferodo DS2500 e posso-te dizer que trava muito bem seja a 50 ou a 200 e só me acusa fadiga nas estradas de serras pois ainda n meti malha de aço e oleo decente (está para muito breve)
Eu no meu caso optei por uns discos 280mm Tarox G88 e umas patilhas ferodo DS2500 e posso-te dizer que trava muito bem seja a 50 ou a 200 e só me acusa fadiga nas estradas de serras pois ainda n meti malha de aço e oleo decente (está para muito breve)
sabes o preço desse material??
Acho que discos e pastilhas me ficaram em 320€ +- ja n me recordo bem...
Oleo bom fica nuns 10/12€
Tubos malha de aço 50/70€ (faz muita diferença!!)
E com isto é outra coisa para para o bixo, já fiz uns testes depois de 1500km de rodagem e digo-te que de 220 para 100/80 porta-se altura isto com Eagle F1... e ainda sem malha de aço e óleo decente...
Por menos de € 200.00 compras um Kit de discos Brembo Max ventilados e ranhurados com pastilhas e com mais € 50.00 compras os tubos.
Abraço.
Abraço.
mas esse preços sao para 2 ou 4 rodas?
Eu disse com pastilhas e é para as duas rodas da frente...
Alfa - Eu no meu coloquei uns brembo Max e umas pastilhas a serio e os discos com 12 mil km's metade das ranhuras dos discos tinham desaparecido, e se queres que seja franco contigo acho que depois de uns testes a serio eu acho que eles ainda travam pior que os de origem. Mas pronto isto e a minha opnião, agora vou por tarox(280mm)+ds2500+goodrigde+castrol e discos atraz com goodrigde e espero que fique bem melhor.
Abraço,
Abraço,
Isso nunca vai ficar nada de jeito...
Pára de enterrar ai dinheiro!!
Vai na volta fica pior ainda, lololol!! Eu já acredito em tudo!! Tou a ver que agora vamos ter que experimentar a travagem para ver se tambem fica melhor que o Tdi 110 com Abs. ehehehehe ( com a distancia que ganho no arranque da para começar a travar mais cedo!! ahahah)
Abraçada
Vai na volta fica pior ainda, lololol!! Eu já acredito em tudo!! Tou a ver que agora vamos ter que experimentar a travagem para ver se tambem fica melhor que o Tdi 110 com Abs. ehehehehe ( com a distancia que ganho no arranque da para começar a travar mais cedo!! ahahah)
Abraçada
Numa estrada perto de si....
Bem eu meti uns discos eagle perfurados e ranhurados com pastilhas sparco no meu e até agora não tenho razão de queixas....gastei 200 e poucos euros na brincadeira...
Se kiseres podes ver fotos dos discos no meu projecto.
Abraço
Se kiseres podes ver fotos dos discos no meu projecto.
Abraço
O rapaz disse "nada de muito caro" ... claro que isso que vais meter é melhor, mas quanto vais gastar?
[FCS]alfamax;239667 disse:
Epah passa dos 500 euros, mas tem muito material pinças do 110, discos novos e pastilhas para a frente, malhas de aço, oleo xpto, e ainda comprei um G60 a meias com uns amigos meus pa tirar peças, das quais vou por o eixo com barra estabilizadora a traz que o meu nao traz de origem, e os respectivos discos e bombas atraz em vez dos tambores.
Abraço,
