Problema kit embraiagem kevlar ???

ibiza FU

ibiza FU

Boas, tenho um ibiza 1.4 tdi 80cv de 2008, e eu quando levanto o pé da embraiagem o motor treme todo :s alguem me sabe dizer o que podera ser ?? :s
 
Podem ser vários factores....
Andou 1 ano em perfeito estado, logo só desmanchando para analisar o q se passa, isto se realmente, já tiraram todas as hipóteses externas à embraiagem (apoios, etc,....)

Kit em 100%kevlar é do mais suave q pode haver no arranque, sem vibrações, etc,....

E convém salientar q mm ao relentim o teu carro vibra...

Tira o kit fora para se analisar ;)
 
A mim é ao tirar o pé do acelerador que o carro treme/dá um solavanco. Trata-se de um 6K2 VP90. É um bocado incomodativo, sempre que acelero ou tiro pé, especialmente em baixas, o carro dá mesmo um solavanco, e se fizer repetidamente até chega a ser irritante. Alguma sugestão? :p
 
Minotauro disse:
A mim é ao tirar o pé do acelerador que o carro treme/dá um solavanco. Trata-se de um 6K2 VP90. É um bocado incomodativo, sempre que acelero ou tiro pé, especialmente em baixas, o carro dá mesmo um solavanco, e se fizer repetidamente até chega a ser irritante. Alguma sugestão? :p
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Sintomas d algum apoio motor fdd....
 
Acho que na garantia esta incluido , retirar a embraiagem e voltar a meter, sem ter que pagar mãos de obra, ate porque eu quando te paguei a embraiagem foi com a mão de obra incluida também :) por isso, não tou aver como funcionam as tuas garantias depois do serviço prestado aos teus clientes...
Abraço
 
Last edited:
ibiza FU disse:
Acho que na garantia esta incluido , retirar a embraiagem e voltar a meter, sem ter que pagar mãos de obra, ate porque eu quando te paguei a embraiagem foi com a mão de obra incluida também :) por isso, não tou aver como funcionam as tuas garantias depois do serviço prestado aos teus clientes...
Abraço
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Vendo material nao vendo mão de obra

Aliás, pagas mão de obra nao a mim, mas à oficina q trabalha para mim qd necessário...

Tal como te disse, se o kit apresentar alguma anomalia relacionado con o reforço feito, a garantia cobre, caso contrario nao, como é obvio!!

Exemplo: vendo te uns pistons, passado um ano há 1 deles q pensas q nao esteja bom, queres abrir o motor e queres q quem te vendeu o material e pague a mão de obra?!! É evidente q as coisas nao sao assim amigo...
Inda por cima a embraiagem nao tem sintomas de ter problemas direccionadas c o reforço, eu já arranquei c o teu carro e ela porta se normal!.... Mas para tirares a ideia, só mm com o kit cá fora ;)

Tira isso ou trás o carro q eu mando tirar fora, e o kit vai pá fabrica ver se ta tudo bem ;)

Melhor nem no Totta

Cumps
 
ibiza FU disse:
Já me disseram isso!!! Só quem me vendeu a embraiagem é quem sabe o que fez :-/
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Em relação ao ser a prensa com problema, o q nao é mto comum dado q o teu carro tem poucos kms, já é algo q a garantia nao cobre, dado q a prensa q tens é a tua prensa OEM do carro q foi preparada para o kit, tal como o volante do motor...
Para haver garantia, terias de ter adquirido um prensa nova (Race por exemplo) e aí tal como por exemplo o teu disco em 100%kevlar, terias garantia como é óbvio ;)
 
_Tózé ReD R_ disse:
Em relação ao ser a prensa com problema, o q nao é mto comum dado q o teu carro tem poucos kms, já é algo q a garantia nao cobre, dado q a prensa q tens é a tua prensa OEM do carro q foi preparada para o kit, tal como o volante do motor...
Para haver garantia, terias de ter adquirido um prensa nova (Race por exemplo) e aí tal como por exemplo o teu disco em 100%kevlar, terias garantia como é óbvio ;)
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Fica descansado, que eu vou resolver o meu problema do meu bolso :)
És um vendedor 10000000000000000000 estrelinhas

Abraço
 
Boas
Eu tenho um 6L PD130 e também estou com um ligeiro problema. O meu carro está com repro, já assim o comprei. Entretanto a embreagem começou a patinar e chegou às lonas. Resultado:uma nova e o famoso volante do motor+ rolamento de encosto. Ficou cara a brincadeira :)!!! E o problema é o seguinte...Sinto o motor chocalhar ao pegar, especialmente a frio. Outra situação é em transiçoes de velocidade 1ª para 2ª. Não sendo sempre, por vezes parece haver uma interrupção brusca dos carretos da caixa ou do motor. Por fim, e o que mais me preocupa, o rolamento faz barulho sem tocar no pedal e assim se mantém até chegar ao fim de curso do pedal! Somente no fim do curso desaparece o barulho. Já agora, com o carro a subir (mais esforço no arranque) ouço muitas vezes um chiar, como se fossem pastilhas coladas mas não é. Alguém me ajuda?
 
ibiza FU disse:
Fica descansado, que eu vou resolver o meu problema do meu bolso :)
És um vendedor 10000000000000000000 estrelinhas

Abraço
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Ta mais q evidente aqui, que quem afinal nao quer a garantia de nada nem ajuda de ninguém és tu....

Realmente é bom haver sp pessoas q resolvem os seus problemas sozinhos sem andar a incomodar os outros, digo isto, pq há mto boa gente q pensa q um artigo tem garantia de todas as maneiras e feitios :)

Pena qd eu comprei 2 Peugeot e 4 SEAT's novos, nao ter garantia de travões nem embraiagens pq eram consideradas peças de desgaste....
Gastei 120mil eur em 2 anos em carros na SEAT e nao me deram uma embraiagem....
Na Peugeot por sua vez gastei quase 50mil e qd precisei de uns discos q se danificaram, se negaram a cobrir em garantia!!!....

Tu gastas 450Eur (+mão obra) e ate garantia tens!!!

Afinal inda há pessoas com sorte ;)

E mais um conselho te dou, manda analisar bem a caixa de velocidades ;)

Cumps
 
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