Legalizaçao 5 lugares
- Thread starter jayniga
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Acho que é pouco, o governo não se contenta com tão pouco. 
Isso não faz o minimo sentido, mesmo para o governo, porque os Comerciais, têm bastantes beneficios fiscais relativamente aos 5Lugares....Então permitir, que estes usufruam desses beneficios e depois os transformem em 5 lugares, sem custos acrescidos, seria inconsciente...
Mas nunca se sabe, é só a minha análise
Mas nunca se sabe, é só a minha análise
Isso não faz o minimo sentido, mesmo para o governo, porque os Comerciais, têm bastantes beneficios fiscais relativamente aos 5Lugares....Então permitir, que estes usufruam desses beneficios e depois os transformem em 5 lugares, sem custos acrescidos, seria inconsciente...
Mas nunca se sabe, é só a minha análise
Pois o estipulado antigamente era pagar apartir de um certo numero de anos do carro, pagar sempre 20 ou 25% do IA que tinha em novo
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Actualmente as diferenças de 5 lugares para comerciais não é tão grande como foi. Basta comparar em carros com 1300 e 1400 cc que se descobrem diferenças de 600 € apenas.
Quanto aos benefícios fiscais para uma empresa trata-se de apresentar o carro como uma despesa, para um tipo que passe recibos verdes trata-se de recuperar o iva do carro, para um zé comum não havia benefícios.
O usual era pagar a diferença no IA e abater as parcelas conforme o numero de anos do carro, mas ao que tudo indica isso foi alterado em maio, passando a ser um valor de 300 € , eu gostava era que alguém confirmasse isto com certeza em vez de especular.
Quanto aos benefícios fiscais para uma empresa trata-se de apresentar o carro como uma despesa, para um tipo que passe recibos verdes trata-se de recuperar o iva do carro, para um zé comum não havia benefícios.
O usual era pagar a diferença no IA e abater as parcelas conforme o numero de anos do carro, mas ao que tudo indica isso foi alterado em maio, passando a ser um valor de 300 € , eu gostava era que alguém confirmasse isto com certeza em vez de especular.
Boas posso vos garantir que o processo foi simplificado e muito....por conhecimento de causa, tenho amigos que já o fizeram recentemente e até a nivel de "guito" ficou mais barato.....mas nada como passarem pelo IMTT ou coisa parecida e tiram as duvidas.........mas pelo que vi no outro dia nas tabelas, é preciso fazer uma IPO para ver os niveis de CO2 e a partir dai o valor têm a ver com o ano do carro, cilindrada, e os niveis de CO2....agora não sei se o melhor é ir ao "IMTT" ou a alfandega que já se informam muito melhor....
.....mas pelo que vi no outro dia nas tabelas, é preciso fazer uma IPO para ver os niveis de CO2 e a partir dai o valor têm a ver com o ano do carro, cilindrada, e os niveis de CO2....agora não sei se o melhor é ir ao "IMTT" ou a alfandega que já se informam muito melhor....
O GT GAIA ha pouco tempo pôs 5 lugares e acho que so pagou 600 e tal €, este preço ja com bancos, cintos, papelada, inspecçao B incluidos. falem com ele
Boas, mas o material foi todo usado certo??
cumps
O GT GAIA ha pouco tempo pôs 5 lugares e acho que so pagou 600 e tal €, este preço ja com bancos, cintos, papelada, inspecçao B incluidos. falem com ele
:clap::clap:
isso mesmo.....mais uns trocos acho eu, mas não andou longe....e o carro dele é recente....
Boas pessoal, agora o processo é bem mais simples, no meu caso transformei uma gt tdi de 97 , e ficou-me por 400 euros de impostos e trabalho de agencia, pois preferi dar o serviço á agencia assim nao tive trabalho nenhum, tive de fazer uma inspecçao B ( 90 euros , um roubo) e depois consegui arranjar uns bancos e cintos novos iguais aos da frente, o k foi muito dificil. NO total gastei perto de 600 euros com tudo.
Isso era mesmo bom, a gente quer é novidades...
eu segunda-feira já vou tratar do meu
pessoal não se esqueçam é que o que vão pagar da legalização também tem a ver com os níveis de poluição do carro
porque para vos darem o valor que têm de pagar para meter a 5 lugares de IA + IVA têm de ir medir o CO2 que o carro em questão emite.
e partir daí eles dão-vos o valor
pessoal não se esqueçam é que o que vão pagar da legalização também tem a ver com os níveis de poluição do carro
porque para vos darem o valor que têm de pagar para meter a 5 lugares de IA + IVA têm de ir medir o CO2 que o carro em questão emite.
e partir daí eles dão-vos o valor
