Na janelinha do turbo xegava ou ate passava 2600mBar... para dizers q fez +- 1,595 ,atao isso e a subtraçao de "Atmosfere Pressure" ao valor de "intake air pressure" ... e isso?!
Kwp2000+ ///duvidas///
- Thread starter Puto_do_TDI
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Na janelinha do turbo xegava ou ate passava 2600mBar... para dizers q fez +- 1,595 ,atao isso e a subtraçao de "Atmosfere Pressure" ao valor de "intake air pressure" ... e isso?!
Exacto.
alegria meus senhores =D>Espreita aqui:
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?70514-Mapas-das-Ecus-chiptuning-how-to
Aprenderás o básico para poderes fazer o teu file..... garanto-te que não pior que PKE.
Cumps, Milo.
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?70514-Mapas-das-Ecus-chiptuning-how-to
Aprenderás o básico para poderes fazer o teu file..... garanto-te que não pior que PKE.
Cumps, Milo.
Granda boca pahhhhh :rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir:
desculpem-me a ignorancia mas preciso mesmo de ajuda com isto dos cabos e procolos. estive a ler os topicos e nao entendo... eu comprei aqui no forum um cabo a um user ja ha uns tempitos. na altura andava de gttdi e o cabo obd2 dava para ligar o vag, ver erros etc etc etc.
Alguem me sabe explicar que tipo de cabo é este? isto porque arranjei um programa o pcmscan simplesmente nao estabelece a comunicação. no winols tb nao... o meu cabo é ELM, t16 ou outro qualquer??? nao percebo nada disto dos cabos...
Alguem me sabe explicar que tipo de cabo é este? isto porque arranjei um programa o pcmscan simplesmente nao estabelece a comunicação. no winols tb nao... o meu cabo é ELM, t16 ou outro qualquer??? nao percebo nada disto dos cabos...