Claro, e que me dissesses que independentemente do avanco de injeccao que o boost dava conta de todo o fumo que podesse sair do escape, ate nisso nem seria uma desonra!
Vergonha era á uns anos atras admitir-se que se anda a 3bares. Actualmente é motivo de orgulho!
Ja foi o tempo em q era vergonhoso admitir-se que se arreava um motor por andar com carga, mas actualmente ja temos a maxima: "carregar é arte, partir faz parte!"
Actualmente ate me orgulho de dizer que tenho uma botija de 9kgs em casa e que quando for para testar com alguns dos duros que ainda vergonha têm de admitir que as têm para fazer comparativos, eu meto!!!
Perante factos nao ha argumentos!!!
Obviamente que a maior vantagem do 6k para a UM foi a diferenca de peso e a caixa mais curta. O proprio andamento o diz