ibiza AJ parte 2

ludovic disse:
mto bom sem dúvida.....mas essas luzes da electronica acesas diz mto...não gostava de ter o meu assim...a ver nos outros sim mas a mim não...não sou burro a esse ponto de arrebentar o motor todo...é uma opinião....:)
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ca granda LOOOOOOOLLL
 
É brutal ver essa maquina a arrancar em santarém

Essa 2a a puxar e a cortar é mesmo do aço está um exelente trabalho aí nessa maquina
 
ludovic disse:
mto bom sem dúvida.....mas essas luzes da electronica acesas diz mto...não gostava de ter o meu assim...a ver nos outros sim mas a mim não...não sou burro a esse ponto de arrebentar o motor todo...é uma opinião....:)
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RIR ...eu percebi o que quizes-te dizer...mas nao fales das luzes do quadrante lol
 
Boas, dessas luzes todas, á uma que é de avaria certo, se por acaso houver algum problema com o motor, como a luz ta acesa nunca sabemos, so depois de dar o peido mestre, eu tb não sou muito adepto de luzes de avaria ligadas, mas se faz parte da preparação e electronica compreendo.
cumps
 
kitdi disse:
Boas, dessas luzes todas, á uma que é de avaria certo, se por acaso houver algum problema com o motor, como a luz ta acesa nunca sabemos, so depois de dar o peido mestre, eu tb não sou muito adepto de luzes de avaria ligadas, mas se faz parte da preparação e electronica compreendo.
cumps
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avaria motor so uma e se der em vermelho é o carago as outras em amarelo simplesmente estão-nos a indicar que a electronica têm uma deficiência...
Nunhum carro bem preparado aparece uma unica luz...agora é preciso saber onde e quem sabe mexer...a gestão electronica é mto pontual naquilo que se refere, se existe alguma falha é indicada, e deps dessas pode ocorrer outros prob.....mas pronto é simplesmente uma opinião mha...falo porque trabalho com preparadores de rally ao qual participo nas corridas de montanha...

cumps
 
pimenta disse:
RIR ...eu percebi o que quizes-te dizer...mas nao fales das luzes do quadrante lol
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a luz não quer dizer que o motor vai arrebentar ou genero assim.....mas pronto aqui neste forum são todos especialistas em mecanicos da esquina e sabem bué....e tão felizes quando partem embraiagem, turbos e tal.....e dps dizem que é do aço...a gestão electronica têm mto a ver com isso...se ela não segue nada no motor vai seguir....
 
zeze disse:
[video=youtube;25qGUycopcU]http://www.youtube.com/watch?v=25qGUycopcU&feature=youtube_gdata[/video]


aqui tao uns video desta sexta e de domingo a embraiagem ja se queixou um pouco mas nada que nao se resolva...

deve haver mais video mas infelizmente nao filmamos todos os arranques
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Muito Bom o AJ.
Ao nivel que já estamos habituados.
 
mas eu nao devo perceber nada disto eu e muito que mexem em ibizas.... a luz de motor basta anular a massa de ar e fica acesa e agora como se resolve o problema??? o magalhes comentou isso comigo que no dele era igual e ate agora nao ha volta a dar tem a MAF anulada...

em relacao a luz de motor amarela e luz de motor vermelha amigo isto nao sao carros de ralis nen centralinas progamaveis em tempo real isto sao ECUs stock apenas alteradas.. mas ate pode ser como dizes os mapas devem tar mal feitos e a centralina detecta erros eu e outros projectos temos tido sorte o motor ainda nao berrou.....
 
zeze disse:
mas eu nao devo perceber nada disto eu e muito que mexem em ibizas.... a luz de motor basta anular a massa de ar e fica acesa e agora como se resolve o problema??? o magalhes comentou isso comigo que no dele era igual e ate agora nao ha volta a dar tem a MAF anulada...

em relacao a luz de motor amarela e luz de motor vermelha amigo isto nao sao carros de ralis nen centralinas progamaveis em tempo real isto sao ECUs stock apenas alteradas.. mas ate pode ser como dizes os mapas devem tar mal feitos e a centralina detecta erros eu e outros projectos temos tido sorte o motor ainda nao berrou.....
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tudo dito zeze.....a malta esquece-se que na maior parte dos projectos e usado o material original apenas alterado e nao como nos ralis que e material próprio para aquele efeito......epa quem nao gosta de luzes acesas anda stock.....nao e mais nem menos que os outros por isso.....agora que nao digam como ja ouvi " há aquele preparador nao presta deixa uma arvore de natal no quadrante" ......nem sempre e facil arranjar soluçao para a coisa uma vez que a eletronica foi concebida para trabalhar como sai de fabrica....e so como tempo e muita pesquisa por vezes se arranja maneira de apagar algumas luzes.....

fora de off topic

parabens ajam a tua maquina esta brutalissima e cheia de veneno :p
 
realmente se tivesse um carro a puxar assim as luzes preocupavam-me mesmo muito. hahaah. quando partir, mete-se outro.
 
zeze disse:
mas eu nao devo perceber nada disto eu e muito que mexem em ibizas.... a luz de motor basta anular a massa de ar e fica acesa e agora como se resolve o problema??? o magalhes comentou isso comigo que no dele era igual e ate agora nao ha volta a dar tem a MAF anulada...

em relacao a luz de motor amarela e luz de motor vermelha amigo isto nao sao carros de ralis nen centralinas progamaveis em tempo real isto sao ECUs stock apenas alteradas.. mas ate pode ser como dizes os mapas devem tar mal feitos e a centralina detecta erros eu e outros projectos temos tido sorte o motor ainda nao berrou.....
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amigo, eu não quero tar a arranjar problemas neste teu tópico....aceito as tuas ideias, e a tua maquina ta espectacular, ninguem disse o contrário, simplesmente comentei pois trabalho com mtos preparadores, não só um, até tenho bastante esperiência no que toque afinações e tal, pois participo mto em rallys de montanha chamadas (course de côte) e ao qual as versões deles é a mesma para tudo...mas pronto aceito as tuas opiniões...sem problemas..agora é claro que nem todos os carros estão preparados para aguantar 30 ou mais cv.....consoente os motores claro, e o chassis também não segue, não basta meter uma suspensão e ja está posso curvar que nem um bruto..espero que leves isto tudo na boa.:)
 
Jony 6k disse:
realmente se tivesse um carro a puxar assim as luzes preocupavam-me mesmo muito. hahaah. quando partir, mete-se outro.
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Ainda bem que existe pessoas como tu em PORTUGAL....faz tirar mta miséria nos mecanicos e faz viver os vendedores....bom pensamento...há pessoas que não sabem dar valor naquilo que têm, a vida não te custa....deves viver ainda na casa dos papas......cresce...
 
zeze disse:
mas eu nao devo perceber nada disto eu e muito que mexem em ibizas.... a luz de motor basta anular a massa de ar e fica acesa e agora como se resolve o problema??? o magalhes comentou isso comigo que no dele era igual e ate agora nao ha volta a dar tem a MAF anulada...

em relacao a luz de motor amarela e luz de motor vermelha amigo isto nao sao carros de ralis nen centralinas progamaveis em tempo real isto sao ECUs stock apenas alteradas.. mas ate pode ser como dizes os mapas devem tar mal feitos e a centralina detecta erros eu e outros projectos temos tido sorte o motor ainda nao berrou.....
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Zeze arranca as lampadas do quadrante que o mapa fica logo bem feito! eheh

Acho que é evidente que uma preparação destas não é para o carro durar uma vida mas não é de certeza por ter a luz do quadrante acesa. lol

Além da MAF há alguns modelos que anulando a EGR fisicamente já ficas também com o brinde da luzinha.
 
ludovic disse:
Ainda bem que existe pessoas como tu em PORTUGAL....faz tirar mta miséria nos mecanicos e faz viver os vendedores....bom pensamento...há pessoas que não sabem dar valor naquilo que têm, a vida não te custa....deves viver ainda na casa dos papas......cresce...
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Mas tu és alguém para fazer juízos de valor sem conheceres as pessoas.

Já é a segunda vez que te respondo,que cada vez que leio os teus comentários pergunto-me se tens alguma ***** na cabeça.

Vê se ficas no teu canto, e não insinuas coisas das pessoas que eu saiba não és aqui amigo de ninguém para fazeres juízos de valor ou questionar as opções de alguém. Ganha mas é juízo e fica lá contente com o que tens e deixa os outros em paz.

E para quem queria carregar o ibiza há Homem és o cumulo da hipocrisia e da frustração.
 
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