GT TDI com problemas

[Dario]

boas pessoal ontem a noite partiu-se um tubo do gasoleo (o k liga a bomba ao injector maior) e a luz da resistencia começou a piscar, como tinha em casa um jogo de tubos trokei hoje e ta a trabalhar bem mas a luz da resistencia continua a piscar. ta td a trabalhar como deve ser mas a luz começa a piscar 30 seg. apos meter o carro a trabalhar.... ja xprimentei desligar a bat. 30 min e voltar a ligar mas continua na mesma... o que será ?

cumps

 

[danielkezia]

verifica as luzes todas...um stop queimado dá nisso tb.

 

[Kanne]

Liga ao vag-com......se tiveres disposto a aparecer em setubal vejo-te isso!!!

 

[Dario]

verifica as luzes todas...um stop queimado dá nisso tb.

disso nao e pk ta td ok e so fikou a piscar dps d se partir o tubo do gasoleo

tks kanne mas amanha em principio ja ligo isto ao VAG mas obg pela disponibilidade

 

[TdiSportR]

Verifica a ficha electrica que liga ao sensor se nao esta desligada.

 

[Dario]

qual ficha a da bomba ??

cumps

 

[Scorpio]

qualquer uma..ve se ta td ligado.

 

[TdiSportR]

Um dos 4 injectores tem uma ficha.

 

[Camaleão_Ibiza]

Um dos 4 injectores tem uma ficha.

Eu andei a fazer uns testes á igniçao do meu rasteirinho para ter uns valores por terminais 15, 35, X(têm mesmo esta referencia no canhao) e mais uns quantos e como os injectores estao fora para levar o upgrade, tenho la registado o erro que dá quando o injector de comando nao está ligado
a ver se logo posto isso aqui, uma vez que pode ter interesse saber o erro que dá.
Abraçada

 

[Dario]

bem ja verifikei e ta td ligado e o karro ta a trabalhar normalmente akilo deve ser um erro memorizado e so dps d apagar e k deve deixar d piscar... penso eu.....