exactamente.. até o material pode ter defeito.. penso que a ideia deste tópico era avisar o pessoal que, não sendo de origem e/ou não estando em livrete, estão sujeitos..
Eu sinceramente estaria sempre preocupado pelo conjunto de mods que tinha no carro, mas pela barra andava tranquilo. Volto a lembrar que nem no Cupra a barra vem de origem, é colocada sempre no Stand quer seja um Cupra, manco, sport ou FR, logo por aí as autoridades estariam sempre a multar incorrectamente.
Será que não está?
Uma das coisas que me levou a abandonar em grande parte o meu projecto aqui no ibizaclubpt.com é o fórum estar aberto a qualquer um sem distinção. Lê-se de tudo, sabe-se de tudo, mas na hora H anda meio mundo para #"$%&/ o próximo.
Nunca mais me esqueço do dia que tive de pedir ao Leth para me apagar o projecto daqui.
Louvo a paciência de muitos que colocam todos os passos dos seus projectos aqui.
(agora poderei passar por chico esperto e assim, mas foi o almoço que me caiu mal)
Lol se te deste ao trabalho de colocar a barra no livrete eu diria que vais ter que arranjar uma espécie de documento anexo porque aquilo não tem espaço, acho que teríamos até que colocar o Nº de rodas com que o carro circula, as barras da bicicleta, etc.
Já a questão das películas é uma chulice, quanto mais uma barra que é vendida pela própria marca, desculpem mas com essa sempre dormi descansado.
White, disse que não sei se não estando no livrete não sei até que ponto está "legal".. é como tudo, já ouvi histórias de todos os tipos.. e talvez até me acontecer a mim nunca vou ter a certeza de nada.. agora se o tens no livrete ainda bem projectos por acaso é uma parte que eu não ligo muito.. eu é mais "amizades"
Nunca mais me esqueço um que me mandou parar uma vez e disse-me que o carro estava a fazer muito fumo e que estava reprogramado. E eu assumi, está sim reprogramado, tem cerca de mais 15% de potência que de origem, o que ainda me dá margem de manobra para os 20% permitidos pela lei...
penso que poderá ter essa margem porque, como todos sabem, cada carro é um carro.. e às x o mesmo modelo até sai da fabrica com uma diferença na cavalagem.. não sei se será isto mas terá alguma lógica talvez..
Atenção que essa margem é facilmente "comida" pelos bancos de potência VAMAG alguns deles descalibrados que são utilizados para medir em caso de dúvidas.
Ou seja, no meu entender a lei não permite que se altere a potência dos carros, simplesmente dá essa mergem de erro, assim como acontece com os radares.
a verdade é que não podes usar isso como desculpa, pois se eles perceberem do assunto podem sempre acusar por alteração às características do veículo..
Já k falam em barras AA.....eu a um mês atras fui a seat verificar o preço da barra para o meu carro(6k2) e o rapazinho pesquisou, pesquisou viu programas e resposta.....
Desculpe mas a seat sport ou portugal (como queiram...)já não vendemos essas barras para esse modelo a muito tempo....
E agora como fico?mesmo k quisesse pagar na marca para ter a barra n posso pk n comercializam para o meu carro!!fico fdd.....lolol
Eu tenho uma barra da OMP superior e estou ilegal como muitas outras coisas k tenho no carro....só quero ver quem vai se pôr de joelhos e ver k tb tenho a barra inferior a frente....ahahahahahahahah
É uma questão de sorte.... na minha zona onde moro as vezes há operações stops e curiosamente tenho passado por eles e com o batimento cardíaco a mil e simplesmente só olham até dá ideia k estão a deliciar com meu carro.....
É uma questão de sorte.....
Abraços
PM
mas porque metem a barra AA? só porque é bonito e tuning? lol.. é que a maior parte dos que vejo mete barra AA e em relação aos pneus tem os asiáticos mais foleiros, ou suspensões totalmente desiquilibradas... a barra AA tem um propósito além do estético..
mas porque metem a barra AA? só porque é bonito e tuning? lol.. é que a maior parte dos que vejo mete barra AA e em relação aos pneus tem os asiáticos mais foleiros, ou suspensões totalmente desiquilibradas... a barra AA tem um propósito além do estético..
mas porque metem a barra AA? só porque é bonito e tuning? lol.. é que a maior parte dos que vejo mete barra AA e em relação aos pneus tem os asiáticos mais foleiros, ou suspensões totalmente desiquilibradas... a barra AA tem um propósito além do estético..
Sinceramente só notei a direção com um pouco mais de precisão e ficou menos leve mas na altura também tinha o carro mais rebaixado daí também a diferença
Quanto à legalidade da barra oem é mais uma estupidez como tantas outras no nosso portugal
Se andarmos completamente "Stock´s" a nível de reprogramações , e tivermos a sorte de o nosso carro sair com mais 15 / 20 cv´s de fabrica como se viu por aí , será q nos podem multar por isso também ??
Pergunta estupida mas q nao sei a rsp visto q á tanta ***** agora com q eles querem pegar .. :s
