Ratar? Como assim?
Como ficar com um ronco engraçado?
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Ratar? Como assim?
na minha ta kat off e panela final off e depois com admiçao directa....ja fica mt fixe!
Existia um topico com varios videos e com varios setup a mostarem os resultados sonoros!
Boas aqui fica o video do meu Leon está sem Catalizador e como panela final tenho montada a panela do meio do Ibiza...
http://www.youtube.com/watch?v=wQVs5JWPnpM
http://www.youtube.com/watch?v=wQVs5JWPnpM
muito fixe xD
Subscrevo...eu andei com linha directa nem 24hrs...se não tiveres um "abafador"/ressonador é esquecer!!!!
LOOOOL
Esse então é do pior...e ganhos zero, só perdas!!!
:rir::rir: Perdas bem notórias, como rendimento e mais gasto em gasoleo e mais fumo...
Porque dizes isso? tem la o filtro, o ar que entra é igual...
Last edited:
Não é não... Senão para k tá lá o tubo? Eu diria k é para canalizar o ar para a caixa.
Vê se mesmo k eu não pesco nada disso, desmontei a minha admissão do cupra para montar uma artesanal bem maior, pk a tubagem de entrada da caixa de ar era estreita..
O tubo ta la para diminuir o ruido, qual e a diferença que faz o ar entrar mais a frente ou mais atras na caixa?
O tubo esta la para canalizar melhor a entrada do ar para dentro da caixa porque se o tubo nao tiver la o ar ganha sempre uma pequena prisao antes de entrar para dentro da caixa nao é por acaso que sem o tubo faz sempre mais barulho...
Por outro lado se tirares o tubo vais apanhar tambem com muito ar quente, e sem duvida nenhuma os nossos bolides querem é ar frio...
Não é por acaso que quando montei um filtro conico para exprimentar ate ao relantim fazia fumo... os nossos motores gostam é de ar frio...
NÃO HÁ NADA MELHOR QUE FILTRO DE ORIGEM
Voces agora estão a assustar-me.....
tambem saquei o tubo de entrada no filtro de ar, e ficou com um ronco porreiro e com um sonzinho de turbo bem engraçado.....
agora voces estão a dizer que faz mal... gasta mais... não estou a entender.....
se quem comanda a injecção é a bomba, como vai gastar mais? se fosse gasolina, até entendia (mediante a quantidade de ar sugado, injecta X quantidade de gasoliona), mas nos diesel (TD) é um bocado diferente...
se o turbo aspira ar e comprime para o motor, como vai perder eficácia?? O ar quente sugado é minimo em viagem, poderá ser maior quando se está parado ou em fila..... mas mesmo assim, o IC está lá para arrefecer o ar vindo do turbo, que ao comprimir aquece muito mais do que o ar sugado no compartimento do motor...
não estou a perceber muito bem esta questão?
no meu caso, até notei algumas melhorias, já que a entrada de ar para o filtro ficou com um diametro bem maior do que se tivesse lá o tubo de entrada....
tambem saquei o tubo de entrada no filtro de ar, e ficou com um ronco porreiro e com um sonzinho de turbo bem engraçado.....
agora voces estão a dizer que faz mal... gasta mais... não estou a entender.....
se quem comanda a injecção é a bomba, como vai gastar mais? se fosse gasolina, até entendia (mediante a quantidade de ar sugado, injecta X quantidade de gasoliona), mas nos diesel (TD) é um bocado diferente...
se o turbo aspira ar e comprime para o motor, como vai perder eficácia?? O ar quente sugado é minimo em viagem, poderá ser maior quando se está parado ou em fila..... mas mesmo assim, o IC está lá para arrefecer o ar vindo do turbo, que ao comprimir aquece muito mais do que o ar sugado no compartimento do motor...
não estou a perceber muito bem esta questão?
no meu caso, até notei algumas melhorias, já que a entrada de ar para o filtro ficou com um diametro bem maior do que se tivesse lá o tubo de entrada....
concordo plenamente con tigo os filtros conicos dau muinto aranque mas tains perdidas de potencia porque ele so suga o ar que o turbo pedir encuanto a caixa de ar tain a tendencia a empurar o ar parfa a tuvagem se tiverem ipoteces de ir sugar com uma canalisaçao o ar ope da grelha melhor mas cuidado nau fasau o ero de o ir buscar la por baixo no chau porque vau entupir o filtro com toda a porqueria que apanharem e tipo aspirador
E olhem lá, e que tal uma puxada de ar ao xoques, hãã???
Será que ficava bacano??
Ja pensei em fazer no meu era uns rasgos no guarda lamas como os mercedes teem para ir buscar ar...
Se avançares com isso depois conta os resultados
