Não deixei as condutas de ar dos 1.4TDi passar ar para o IC e depois vêem se ele faz 110cv...
A primeira coisa que eu fazia era colocar um bom IC.
A primeira coisa que eu fazia era colocar um bom IC.
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- Thread starter Salvad0r
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Os kkk não são de aplicação directa tem que ser adaptado como todos os outros apenas o de origem é plug n play... O turbo de origem tiras 100cv fiaveis mas tb tiras menos de 120 fiaveis, assim como o kkk tb tiras 130 fiaveis e 150 menos fiaveis... 
Não deve faltar o IC como é obvio...
Não deve faltar o IC como é obvio...
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Os kkk não são de aplicação directa tem que ser adaptado como todos os outros apenas o de origem é plug n play... O turbo de origem tiras 100cv fiaveis mas tb tiras menos de 120 fiaveis, assim como o kkk tb tiras 130 fiaveis e 150 menos fiaveis...
Não deve faltar o IC como é obvio...
O teu é que já pediu um turbo para puder acompanhar essa caixa
Um abraçO
Os kkk não são de aplicação directa tem que ser adaptado como todos os outros apenas o de origem é plug n play... O turbo de origem tiras 100cv fiaveis mas tb tiras menos de 120 fiaveis, assim como o kkk tb tiras 130 fiaveis e 150 menos fiaveis...
Não deve faltar o IC como é obvio...
e a aplicação do turbo da mt trabalho????
é necessario mta bricolagem????
O turbo trabalho?
Depende... Queres a por a GV ou GF?
O turbo inicialmente precisa que seja cortada uma "patinha" e o resto depois tudo depende...
Um abraçO
O teu é que já pediu um turbo para puder acompanhar essa caixa
Um abraçO
Ando á espera dos saldos
Abraço
kero ficar com a mesma geometria que tenho...nao kero fazer nenhum alteraçao toda XPTO...
quero uma coisa relativamente facil de aplicar e fiavel...so para puder puxar um nadinha de mais pela repro!
Fala com o user Patrick ele já meteu uns mancos a trabalhar a GF e parece que estão engraçadinhos :twisted::twisted:
UM abraco
Ando á espera dos saldos
Abraço
Tá na altura dos saldos amigo lolol
É só brutos por aqui.
Abraço
Acabei de fazer Quote do maior bruto deles todos LOL
Um abraçO
Só houve um senão estou em erro que fez isso... Kryptone.
Só o dinheiro e o trabalho que gastas nisso mais vale estar quieto!
Primeiro tens de comprar um kit para cruise control... não sei se tens. Depois tens de pagar a mão de obra ao electricista que te vai fazer a instalação e finalmente fazer repro num chimpadeiro que saiba fazer repros e instalá-las no CC... mas aqui já me meto de lado que não sei se é fácil ou difícil.
Ao contrário do que já aqui foi dito ninguem tem isso a funcionar num ibiza no cruise control... Dá para se fazer mas tem de se abrir a centralina remover a eprom, comprar uma com maior capacidade e reprograma-la externamente com 2 files, é preciso meter um interruptor tipo pulse ligado à massa para enviar sinal ao bit mais significativo para este alternar entre 0 e 1 para trocar a repro da cx manual para cx automática.
traduzindo isso por miudos....
é possivel fazer?
basta ter um interruptor?
fica MUITO caro?
