6K começa a "apitar" em andamento...porque?

Tiago Valente

Tiago Valente

Boa noite.
O 6k de um amigo meu começou apitar (sinal sonoro, não é a buzina) do nada.
Quando se "puxa" por ele começa a apitar e nunca mais se cala enquanto não se desligar o carro.
Não dá erros pelo vag-com nem acente nenhuma luz nos manometros.
Estranho porque será?
Abraço
 
Last edited:
Vê lá se não é nada parecido com o que te aconteceu...! lol

Ou então, algum sensor da porta ou mesmo do capot, marado...! ;)

Edit: Presumindo que o carro tem alarme claro...!
 
Trbks disse:
Vê lá se não é nada parecido com o que te aconteceu...! lol

Ou então, algum sensor da porta ou mesmo do capot, marado...! ;)

Edit: Presumindo que o carro tem alarme claro...!
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Boas.
Neps o que me aconteceu a mim foi porque a bateria não estava bem presa e eu não sabia, tanto andou de um lado para o outro até partir o cabo que liga ao chassi. LOL
Não é a buzina do carro é um píí, píí de sinal sonoro, mas o problema é que quando faz aquilo ele diz ke nunca mais se cala se não desligar o carro.
Acho que só faz quando puxa um bucado pela mudança.
Liguei-lhe o vag-com e erros foram 0, acho estranho!
Abraço

Buzz LZ disse:
apito de buzina ou sinal sonoro, se for sinal sonoro é falta de pressao de oleo
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É um sinal sonoro, não é a buzina.
Falta de pressão de oleo?!
Motivos e resolução?
Abraço
 
Se não acende nada, não poderá ser o buzzer das luzes que se passou e fica a apitar?
 
R_S disse:
Se não acende nada, não poderá ser o buzzer das luzes que se passou e fica a apitar?
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Nop o barrulho das luzes é diferente e isto só faz quando ele puxa por ele...
Amanhã vou-lhe ver o oleo, mas eu fiz logo isso quando ele me disse que o carro estava a fez isto, fiz a agua e o oleo.
Abraço
 
amigo o meu fez isso uma fez, o copo/filtro que tem no carter partiu e entupio o canal do oleo...arrancava , mal começava a apertar ele apitava mas acendia a luz de oleo, esse nao acende? pode nao ter a lampada no quadrante, tb pode ser o sensor que foi a vida...isso nao é la muito bom, ele que tente mudar o sensor a ver se resolve..
 
Buzz LZ disse:
amigo o meu fez isso uma fez, o copo/filtro que tem no carter partiu e entupio o canal do oleo...arrancava , mal começava a apertar ele apitava mas acendia a luz de oleo, esse nao acende? pode nao ter a lampada no quadrante, tb pode ser o sensor que foi a vida...isso nao é la muito bom, ele que tente mudar o sensor a ver se resolve..
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Boas.
Vou ver logo, mas acho que ele tem manometro de pressão de oleo.
Vou evr se está a fazer pressão ou não.
Abraço
 
Geralmente quando apita tem sempre alguma luz acesa.... e n acusa nada no vag? Ou sensor de temperatura ou sensor de óleo..... mas é estranho não aceder nada no painel....
 
[FCS]alfamax;1536966 disse:
Geralmente quando apita tem sempre alguma luz acesa.... e n acusa nada no vag? Ou sensor de temperatura ou sensor de óleo..... mas é estranho não aceder nada no painel....
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Thanks amigo, tive a ver a tarde e pelos vistos era oleo, tem a luz do oleo fundida.
Abraço
 
Boas.
Continua igual, e não acende a luz do oleo nem quando se dá a chave, disseram-me que pode ser uma valvula...(não sei qual agora)
Cumps
 
É o sensor por cima do filtro de óleo. É um AFN? É um sensor de um fio só. Ele tem manómetro de pressão de óleo? Se tiver manómetro tem outro sensor, um variável para dar informação ao manómetro.
 
Tiago Valente disse:
Boas.
Sim um AFN, tem nanometro de pressão de oleo e faz 4.7 bares quando puxa...
Está a fazer pressão....
Abraço
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Ok!
Se tem pressão de óleo menos mal! Seguindo a lógica que nos trouxe até aqui só pode ser o sensor de pressão de óleo (o ON/OFF).
Experimenta anular o sensor antes de o trocar (vê com um busca-polos se tem corrente. Penso que não tem. Se não tiver encostas à massa).
Depois diz o resultado, é sempre bom a gente saber destas coisas. :)
 
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