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Ya o meu ao ralenti é um relogio, nem se sente a trabalhar... Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

Ja para n falar q essa avaria vai e volta... um piston n parte e autorepara-se para depois voltar a partir and so on... loool Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

O meu reprogramador falou-me da maf, vou fazer testes a isso.. Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

Eisen os misfires não são no cilindro n1 apenas, é em todos... essa avaria eu conheço, ja ouvi falar, os carros falham ao ralenti e tudo... o meu a nao ser q se acelere a fundo é sempre super normal e com um rendimento espectacular... o problema é outro até pq nem tenho só essa avaria, tenho...

Vasco já pedi me registei no forum mas nunca mais me chega o email de activação de conta... é normal ?

Obrigado vasco vou seguir a tua dica a ver se é desta! Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

Ok Vasco obg pela ajuda? Sabes preços? Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

Epa! E os sintomas eram os mesmos? Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

O mais engraçado no meio disto tudo é q ha uma semana atrás a puxar com um colega meu não fez! De seguida ao puxo fiz uma recuperacaozita fez logo buues sem parar! Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

Ja a segui toda.. Tdo impec! Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

Vasco mas tens conhecimento de estes carros trazerem este problema? É q os sintomas batem certo mas um carro tão recente e praticamente stock fazer isto..? Enviado do meu GT-I9210 através de Tapatalk

Foi das primeiras coisas q fiz... Enviado do meu GT-I9060 através de Tapatalk

Ja as substitui por originais Malheiro! Enviado do meu GT-I9060 através de Tapatalk

Pessoal venho aqui expor o problema que o meu carro tem, na expectativa de haver alguém que ja tenha passado por isto ou ainda esteja a passar.. o meu carro tal como diz o topico é um ibiza fr 1.4t de 150cv, este problema acontece quase desde novo, entretanto ja teve periodos em que nao...

Ok, para que valores conseguiste o kit? Se quiseres podes responder por MP. Cumps

Pessoal, venho pedir alguns feedbacks do pessoal que já rebaixou os seus 6j, tenha sido por molas de rebaixamento ou coilovers. O meu interesse seria colocar coils para poder baixar mais, mas tenho receio de colocar uma ou outra marca que não aprovem neste modelo. Cumps!

Vasco olha q para os nossos motores, pelo menos no caso dos ibizas , a marca recomenda mesmo os 15000 Enviado do meu tmn smart a18 utilizando o Tapatalk now Free

Coloco Galp Formula longlife3 5w30, aconselho vivamente. Mas há ai muito bons lubrificantes, ao contrario do q se fala utilizei castrol edge na ultima revisao e n gostei. Enviado do meu tmn smart a18 utilizando o Tapatalk now Free

É um excelente motor, em termos de performances não é tão brilhante como as motorizações análogas com compressor (ex. 150 160 170 180 cv) mas chega bem para uma condução com intuito desportivo... É fiável, mas não é um motor para ser tratado ás 3 pancadas até pelo estilo de motor que é (baixa...

Na boa amigo... eu quero é ver o problema resolvido... o carro vai segunda para a Seat ao abrigo da garantia... lavo as mãos a partir de agora, eles que resolvam. Cumps