a foto do meio esta enganada lol
do tamanho dum 23? n sera ja um exagero?
mas klk um deles fikava bem no meu carrinho lololol
Garanto-te, e mostrei a user's aqui do forum, um Turbo destes ao lado dum turbo da AMG q inda é maior q o 2359v, e são mto semelhantes a nivel de dimensoes!!!![]()
O tamanho é importante, mas o material que tem la dentro é ainda mais.
Uma vez que temo muita gente neste forum já com GT2359V e GT2260V, aqui fica esta questão:
Na vossa opinião que turbo acham melhor?
GT2260V
ou
GT2359V
Um compressor nisso pra ajudar a baixas rotaçoes tá feito![]()
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onde dps se reparares keriam era falar do 2056VK onde tb se xegou à conclusao do 2260VK noutros motores, ou seja td VK
e n vamos entrar em discussoes, pk axo k ja tanto se falou em 2256v e por ai fora k agr o topico era sobre os VK's
abraço
O tamanho é importante, mas o material que tem la dentro é ainda mais.
Uma vez que temo muita gente neste forum já com GT2359V e GT2260V, aqui fica esta questão:
Na vossa opinião que turbo acham melhor?
GT2260V
ou
GT2359V
para um PD qual o melhor ?
2060VK,2260V ou 2359V
para um PD qual o melhor ?
2060VK,2260V ou 2359V
Garanto-te, e mostrei a user's aqui do forum, um Turbo destes ao lado dum turbo da AMG q inda é maior q o 2359v, e são mto semelhantes a nivel de dimensoes!!!![]()
em relação ao 2060VK não sei nada
agora relativamente ao 2260V e 2359V posso estar enganado mas...
apesar do 2359 ter uma compressora maior etc o 2260 tem o escape "maior" logo é capaz de ser uma boa opção digo eu...posso estar a dizer alguma barbaridade....se tiver corrijam-me
pra meter um 2260 num 130 pd da directamente ou o q s tem de por mais?