dyno teste manco(NOVO TESTE)KKK DO PODER.....

:clap::clap::clap::clap:

aaaaaaaaasssssssssuuuuuuuuuuuuuuu manco power

espetaculo ta ca com umas altas que é obra
 
Patrick disse:
sim ainda e a de origem e ja la vao 160 mil km o meu ic foi eu que montei e e da renault megane e repro foi do kiss:lock: sim.
abraço.
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Okapa,
ha tempos falei com ele acerca do ic para o manco, ate tinha ja cmg o do megane, e ele disse-me que n compensava um ic maior no manco,
acabei por não montar lá...:cool:

Esse ultimo grafico upa upa, quase 300nm:confused: ainda não patina????
que pressoes estas a fazer???

Manco do assu..
abc[[]]
 
Rawly disse:
Okapa,
ha tempos falei com ele acerca do ic para o manco, ate tinha ja cmg o do megane, e ele disse-me que n compensava um ic maior no manco,
acabei por não montar lá...:cool:

Esse ultimo grafico upa upa, quase 300nm:confused: ainda não patina????
que pressoes estas a fazer???

Manco do assu..
abc[[]]
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Nao conpenssa daaaaaaaaasssssss com o turbo de origem notei logo menus fumo e mais altas!!! as pressoes sao de 1.6 de pico e 1.3 até as 4600:respect:

pa montars o ic a um user aqui no forum que é meu conhado o canario foi ele que me fez as minhas tubagens eu dei uma ajuda e ideias até que ficou fixe com tenperaturas de intake de 30º a andar bem e 20º a andar devagar:respect::respect:

cunps
 
Patrick disse:
Nao conpenssa daaaaaaaaasssssss com o turbo de origem notei logo menus fumo e mais altas!!! as pressoes sao de 1.6 de pico e 1.3 até as 4600:respect:

pa montars o ic a um user aqui no forum que é meu conhado o canario foi ele que me fez as minhas tubagens eu dei uma ajuda e ideias até que ficou fixe com tenperaturas de intake de 30º a andar bem e 20º a andar devagar:respect::respect:

cunps
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Pois, eu sei....
Ja me orientei:D, ainda tou é com turbo stock...:whistle:
ja agora que turbina estas a usar???;)

abraçada[[]]
 
Patrick disse:
Axo muito amigo em principio tou a pensar em por um vnt1749va se este tb nao se aguentar:rir::rir:.
abraço.:D
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é muito porquê? metes um 20 a fazer 1,5 e já te mandas para os 170cvs :whistle::D

VNT1749VA? não sei se vais tirar muito mais que a potência que tens agora..ficas é com mais baixas provavelmente :) e com aquele som estilo dump :D:D

abraço!
 
Farokinha disse:
é muito porquê? metes um 20 a fazer 1,5 e já te mandas para os 170cvs :whistle::D

VNT1749VA? não sei se vais tirar muito mais que a potência que tens agora..ficas é com mais baixas provavelmente :) e com aquele som estilo dump :D:D

abraço!
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Boas, ta interessante o topico:D
farokinha e o bloco aguenta-se com 1,5bar????
ja agora que pico fazias????:D

abc[[]]
 
Farokinha disse:
é muito porquê? metes um 20 a fazer 1,5 e já te mandas para os 170cvs :whistle::D

VNT1749VA? não sei se vais tirar muito mais que a potência que tens agora..ficas é com mais baixas provavelmente :) e com aquele som estilo dump :D:D

abraço!
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E pa axo muito men tu ja tiveste um 20 montado nao foi? tiravas quanto e a geometria era controlada por pressao certo por isso e que fica com o tal som nao e ?
 
Rawly disse:
Boas, ta interessante o topico:D
farokinha e o bloco aguenta-se com 1,5bar????
ja agora que pico fazias????:D

abc[[]]
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então porque não há-de aguentar? fazia picos de 2bar e estabilizava a 1,6..mas tinha gasóleo com fartura :p
tive um 17 que andou lá a fazer 2kg e sem problemas, quer para o bloco quer para o turbo :D

Patrick disse:
E pa axo muito men tu ja tiveste um 20 montado nao foi? tiravas quanto e a geometria era controlada por pressao certo por isso e que fica com o tal som nao e ?
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o som não tem nada a ver com ser controlado por pressão ou vácuo! faz nos 2 casos, pois é a descompressão do turbo :)

abraço aos 2 :)
 
Olha o manco do assuuuu!!!
Ja ta na altura de pores o outro makuito que tens la em casa com a mala preta:D
 
:DPessoal como prometido manco com 1749va montado:D

teste(o manco ta doido):rir:

sany0264lf7.jpg
 
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