Ibiza Cupra 2013 vs Abarth Punto Supersport
- Thread starter Kituh
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LoL,esqueci-me desse grande Valter. Mega lapso.
Mas seria sempre veyron vs f12 berlinetta,e daqui a 2 semanas será veyron vs sucessor espiritual do enzo.
Ora vê lá se te agrada:
950 BHP plays 1,270 KG
Bespoke V12
Engine Red-Lines @ 9,200 RPM but Max Torque available from 1,000RPM
499 Cars @ EUR1.2 million
Bom?
O ibiza tem mais ponta sim,mas só é superior no arranque parado pq infelizmente o punto n permite desligar a eletrónica. Num rolling start ou em reprise o punto abate o ibiza. O motor tem uns médio regimes com que o tsi só pode sonhar.
não faz porq? lol queres comparar o abarth com o ibiza! ok, faz isso.. porq não comparas com o leon?!
Minha nossa..............até fico estúpido.......
Quando falas em grupo englobas tud
grupo Fiat tb tem lá coisas como a maserati,alfa e Ferrari.Chega? Ou precisamos de passar aos aviões,comboios,motores industriais,pesados,barcos,eletrónica...etc etc etc??Minha nossa..............até fico estúpido.......
Quando falas em grupo englobas tud
rapaz eu estou a falar de carros normais q andam na rua.. percebest? não de ferraris
Diz lá outra vez??
Tens a certeza que sabes o que estás a dizer??
Nem vou mais longe, sabes o que é um Lancia Delta HF Turbo?? Um Fiat Coupe 20VT??
Também deves saber que o concorrente directo do Ibiza que é segmento B, é o Punto não?? É que um Leon já é segmento C...
Há com cada um... Não tires as palas não... Um dia verás que há mais e melhores coisas no mundo.
Eu sou o espertalhão quando tu dizes que se devia comparar o Punto com um Leon ou outro VAG? Quando o concorrente directo seria um Ibiza ou um Polo?
Tudo bem que gostes de VW e VAG, são gostos, respeita-se, agora não venhas defender com esses argumentos.
ok tens razão.. estas a ver pelo segmento.. não tinha percebido..eu estava a ver pelo prestigio q os carros teem no mercado..
cumps
Last edited:
deve estar a haver um problema grande de comunicação...pq para mim o que estás a dizer não está a fazer qualquer sentido, mas ja vi que não sou o único por isso fico mais sossegado.
ha por ai tugas que acreditam ser possível ter um desportivo a gasóleo, pelos vistos é o teu caso, mas isso é algo que me ultrapassa... e só gasta 10l se andares a exagerar senão pelo que sei gastam bem menos que isso. nao sei onde foste buscar os 10l...um 1.9tdi com 180cv não ha de gastar muito menos q estes.
ja agora conheces algum carro a gasolina com 180cv que gaste menos que o cupra por exemplo seja por que preço for?
mas a questão era qual preferiam, acho que estas só em off topic...
Last edited:
amigo eu tenho um carro á minha medida, bonito, 130 poneis não é lento, é +- poupado, não tanto como um manco mas poupado..
agora se tu achas q o cupra é mais á tua medida, avança..
não faço ideia mas o consumo do gti , quando o pensava comprar esta anunciado 6l, acho q o motor é o mesmo mas confirma..
em relação ao qual preferia...
desculpa off topic
cumps
agora se tu achas q o cupra é mais á tua medida, avança..
não faço ideia mas o consumo do gti , quando o pensava comprar esta anunciado 6l, acho q o motor é o mesmo mas confirma..
em relação ao qual preferia...
desculpa off topic
cumps
amigo eu tenho um carro á minha medida, bonito, 130 poneis não é lento, é +- poupado, não tanto como um manco mas poupado..
agora se tu achas q o cupra é mais á tua medida, avança..
não faço ideia mas o consumo do gti , quando o pensava comprar esta anunciado 6l, acho q o motor é o mesmo mas confirma..
em relação ao qual preferia...
desculpa off topic
cumps
o cupra anuncia 5.9l,na prática provavelmente irá para os 7 digo eu... ninguém sabe os consumos reais do 1.4 tsi 180cv?
Last edited:
ja corrigi... é o que dá escrever no telemóvel... obrigado
Não sei que prestigio têm a Seat ao lado da Fiat nem em que é melhor? Se falares em Vw com Fiat aí concordo.
Seat e Fiat têm pontos fortes e pontos menos fortes. Agora deixo-te uma pergunta... Que problemas mecânicos graves ou crónicos conheces em carros Fiat e quantos conheces em Seat´s nos últimos 10 anos?
Quanto ao autor do tópico eu recomendava primeiro um test drive aos dois carros porque comprar um carro só pelo que vêm escrito no papel, por vezes pode-se sair desiludido.
De qualquer das formas devem ser os 2 excelentes onde certos pormenores vão fazer a diferença.
