Tópico Oficial: Operações STOP!!!

Continuo na minha, não é pelo rebaixamento. MUitas vezes são martelados pelas linhas directas... os arranques, o chiar de pneus... Aí sim, vai tudo!
 
cunhami disse:
Continuo na minha, não é pelo rebaixamento. MUitas vezes são martelados pelas linhas directas... os arranques, o chiar de pneus... Aí sim, vai tudo!
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Ser parado numa operação stop é como ir à I. P. O. ou ao exame de condução, é preciso ter bom-senso, calma, e alguma (ou muita) sorte. Porque mesmo com carros totalmente de origem, há sempre algo em que se pode ser agarrado.

Já me pouparam um multa porque tinha o selo do seguro desactualizado no párabrisas. Ou seja, o seguro estava óptimo, o selo lá em cima é que já era do ano passado. É que mudei logo ali à frente dos senhores agentes. :lol:
 
cunhami disse:
Se é para mim só tenho a dizer o seguinte:
Se ele é parolo, diz-lhe isso na cara, ou só tens coragem de dizer isso atrás de um teclado?
Quando legalizares, não te esqueças que à frnte do pilar B são incolores, se meteres estas e fizeres a sobreposição, és malhado como outro qualquer!
Agora se tenho medo, não tenho está descansado, ainda tens que nascer mais 3 vezes para passares o que eu já passei!
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Cops will ever be cops.

Ja ouvi essa do tens de nascer mais que uma vez dita por um conductor dos carros da nivea.
 
cunhami disse:
Continuo na minha, não é pelo rebaixamento. MUitas vezes são martelados pelas linhas directas... os arranques, o chiar de pneus... Aí sim, vai tudo!
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Fui apreendido por rebaixamento + intercooler.

Fui me informar e o senhor que me apreendeu nem se deu ao trabalho de medir... foi a olhómetro e o intercooler afirmou que nao tras de origem.

Ja agora como agente de autoridade é permitido? Apreender pelo olhometro?
 
Pedro_ctx disse:
Fui apreendido por rebaixamento + intercooler.

Fui me informar e o senhor que me apreendeu nem se deu ao trabalho de medir... foi a olhómetro e o intercooler afirmou que nao tras de origem.

Ja agora como agente de autoridade é permitido? Apreender pelo olhometro?
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Foi apreendido não foi?
 
Ontem a tarde no IC perto de messines

Audi A4 b6 1.8T quattro com matricula 61-90-VS descaracterizado com radar Multaova.. junto ao gasolinas
 
Mandam para Insp. B por causa das linhas directas e os arranques a chiar de pneu? Então diz isso a 3 amigos meus que:

Um foi para Insp B por causa do Xenon, não tem nais nada no carro. completamente de origem, só tinha o kit xenon!

Outro foi para Insp B por causa de rebaixamento. Não tem mais nada no carro! Full stock só tinha coils.

E por fim um outro amigo meu que até tenho algum material no carro, linha e tal, e mandaram-no para Insp B por causa de Xenon e Rebaixamento. Então, em que ficamos?!
 
Luís Salvador disse:
Mandam para Insp. B por causa das linhas directas e os arranques a chiar de pneu? Então diz isso a 3 amigos meus que:

Um foi para Insp B por causa do Xenon, não tem nais nada no carro. completamente de origem, só tinha o kit xenon!

Outro foi para Insp B por causa de rebaixamento. Não tem mais nada no carro! Full stock só tinha coils.

E por fim um outro amigo meu que até tenho algum material no carro, linha e tal, e mandaram-no para Insp B por causa de Xenon e Rebaixamento. Então, em que ficamos?!
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em relação ao xénon acho muito bem, se há coisa que detesto é levar com holofotes.. e pra isso também ligo o meu kit de xenon dos máximos, 75w...
 
fabregas disse:
O que está a dar é OEM+. :)
Nada de invenções.
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Isso já não é de agora amigo! Aqui no fórum ao lado (AudiPT) já há alguns anos que a maior parte do pessoal é só OEM+ para cima mais nada. Evitam-se chatices e confusões e está tudo sempre dentro da legalidade.
 
StOcK666 disse:
Isso já não é de agora amigo! Aqui no fórum ao lado (AudiPT) já há alguns anos que a maior parte do pessoal é só OEM+ para cima mais nada. Evitam-se chatices e confusões e está tudo sempre dentro da legalidade.
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Eu tambem faço aprte do forum ao lado e as alterações do meu A4 fora baseadas sempre em OEM+++++++++ lol e não foi por isso que me safei.. ;)
 
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