DCI vs TDI

muito rebaixam aqui a renault , mas ha users que parece terem talas pela Seat ..

sem duvida que os Tdi's sao muito melhores em andamento , durabilidade e etc que Renault ..

mas vejo por aqui post's neste topic de puro rebaixamento a Renault e sem saberem do que estao a falar ..

possivelmente a Renault com o 1.5dci é capaz de ser bem mais poupada em termos de consumo , ja para nao falar quem tem mais conforto e um chassis excelente ..

mas isto sou eu a falar .. :lol:
 
mekas disse:
sim lima6k foi o societe....epa o carro nao e mau atençao mas nao se compara com um ibiza,pois foi um carro concebido para equipar frotas automovel para empresas....e um carro fixe mas muito simples comparado com um ibiza.....cumps
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logo vi tives-te 1 societe dos mais simplex e secalhar ate era de 2002! versao errada do ano errado!
 
Godinho disse:
muito rebaixam aqui a renault , mas ha users que parece terem talas pela Seat ..

sem duvida que os Tdi's sao muito melhores em andamento , durabilidade e etc que Renault ..

mas vejo por aqui post's neste topic de puro rebaixamento a Renault e sem saberem do que estao a falar ..

possivelmente a Renault com o 1.5dci é capaz de ser bem mais poupada em termos de consumo , ja para nao falar quem tem mais conforto e um chassis excelente ..

mas isto sou eu a falar .. :lol:
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falas-te bem mas nao convem generalizar lool
 
Lima6k disse:
logo vi tives-te 1 societe dos mais simplex e secalhar ate era de 2002! versao errada do ano errado!
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nao amigo era mesmo de 2005....ning esta a rebaixar a renault simplesmente se esta a falar......se comparares um megane rs a um gt tdi e obvio que o megane em extras e tdo e muito melhor que o ibiza....a malta aqui so esta e falar dos pros e dos contras de ambos os carros.....n te sintas mal ou inferior a alguem por teres um dci....cada um tem aquilo que pode ter.....cumps
 
Last edited:
quanto ao motor acho que ainda nao me tinha prenunciado so mesmo no chassi...
eu tenho um manco de 70 e de origem tinha o tipico coice do tdi (embora pequeno) mas em andamento continuo a puchar de baixo ate a velocidade maxima que atingia na altura que era uns miseros 165/170 era muito mau.

a comparar com um motor 1.5 dci de 70cv dos clios so lhe ganhava em baixas pois o clio ao fim de um tempo começava a recuperar e atingia ate mais ponta derivado a mais factores obvio.
o clio de 70 (versao com IC frontal de origem) dava cerca de 175/180 muito bem embalado coisa que o manco nem a sonhar...

talvez por ter jante 14 e o manco 15, pelo peso ser menor que o do manco, etc mas o que e verdade e que eram muito equilibrados, uns melhores numas coisas outros noutra.

durabilidade o bloco em si dos dci não é nada mau, o que peca eram os primeiros sistemas de injecção mas tudo teve resolução.
resumindo:
o motor TDI e melhor para carregar mas de origem para origem teem prestações parecidas em alguns aspectos.
durabilidade e relativo já vi dci´s com 400mil sem um unico problema tal como ja vi motores tdi.
embora eu sem duvida prefira o tdi lol mas vejo que não e nenhum mar de rosas hehehe:D
 
mekas disse:
nao amigo era mesmo de 2005....ning esta a rebaixar a renault simplesmente se esta a falar......se comparares um megane rs a um gt tdi e obvio que o megane em extras e tdo e muito melhor que o ibiza....a malta aqui so esta e falar dos pros e dos contras de ambos os carros.....n te sintas mal ou inferior a alguem por teres um dci....cada um tem aquilo que pode ter.....cumps
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sentir mal ou inferior?? loooool nada disso. quando optei plo clio foi mesmo pelo preço e bancos trazeiros, eu nao ligo a picos repros etc etc e etc. Na altura que comprei o meu clio pediam por ibizas com 9/10 anos comercias cerca de 10mil€. ora eu tinha os 10mil para gastar, mas, nao num carro de 2 lug, para isso ficava com o 6k 1.9d k tanto stress me deu.
Red/Black devil disse:
quanto ao motor acho que ainda nao me tinha prenunciado so mesmo no chassi...
eu tenho um manco de 70 e de origem tinha o tipico coice do tdi (embora pequeno) mas em andamento continuo a puchar de baixo ate a velocidade maxima que atingia na altura que era uns miseros 165/170 era muito mau.

a comparar com um motor 1.5 dci de 70cv dos clios so lhe ganhava em baixas pois o clio ao fim de um tempo começava a recuperar e atingia ate mais ponta derivado a mais factores obvio.
o clio de 70 (versao com IC frontal de origem) dava cerca de 175/180 muito bem embalado coisa que o manco nem a sonhar...

talvez por ter jante 14 e o manco 15, pelo peso ser menor que o do manco, etc mas o que e verdade e que eram muito equilibrados, uns melhores numas coisas outros noutra.

durabilidade o bloco em si dos dci não é nada mau, o que peca eram os primeiros sistemas de injecção mas tudo teve resolução.
resumindo:
o motor TDI e melhor para carregar mas de origem para origem teem prestações parecidas em alguns aspectos.
durabilidade e relativo já vi dci´s com 400mil sem um unico problema tal como ja vi motores tdi.
embora eu sem duvida prefira o tdi lol mas vejo que não e nenhum mar de rosas hehehe:D
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ora tu mais k ninguem pode falar pk tens 1 perto pa testar :D

abraço
 
Red/Black devil disse:
quanto ao motor acho que ainda nao me tinha prenunciado so mesmo no chassi...
eu tenho um manco de 70 e de origem tinha o tipico coice do tdi (embora pequeno) mas em andamento continuo a puchar de baixo ate a velocidade maxima que atingia na altura que era uns miseros 165/170 era muito mau.

a comparar com um motor 1.5 dci de 70cv dos clios so lhe ganhava em baixas pois o clio ao fim de um tempo começava a recuperar e atingia ate mais ponta derivado a mais factores obvio.
o clio de 70 (versao com IC frontal de origem) dava cerca de 175/180 muito bem embalado coisa que o manco nem a sonhar...

talvez por ter jante 14 e o manco 15, pelo peso ser menor que o do manco, etc mas o que e verdade e que eram muito equilibrados, uns melhores numas coisas outros noutra.

durabilidade o bloco em si dos dci não é nada mau, o que peca eram os primeiros sistemas de injecção mas tudo teve resolução.
resumindo:
o motor TDI e melhor para carregar mas de origem para origem teem prestações parecidas em alguns aspectos.
durabilidade e relativo já vi dci´s com 400mil sem um unico problema tal como ja vi motores tdi.
embora eu sem duvida prefira o tdi lol mas vejo que não e nenhum mar de rosas hehehe:D
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Eu sei que a caixa dos PD70 e dos PD75 são diferentes, mas mesmo assim acho pouco para o Manco mesmo stock....
O Manco que ofereci como cobaia para testar, é da minha Maria, e mesmo antes de levar Repro, dava 190 e uns pentelhos em recta e a descer passava um kito dos 200 e o corte não o deixava aindar mais:roll::roll: (jante 15, pneu 195/55)
Com repro,cat off, e captador de ar frontal do Cupra, malha os 205 em recta, a subir 180kmh/190 dependendo da subida claro, e a descer corta 5ª aos 220... E o corte está a 5200rpm...
Já testei com Clios com repro, Méganes com Repro, Golf tdi 1.6 Bluemotion stock, 6L PD100 stock...
E sinceramente deram mais luta quer o Golf quer o PD100 100%stock, do que os Clios ou Meganes com repro...:twisted::twisted:
A Renault realmente tem os pontos bons, mas performance não é um deles... Mas são muito mais confortáveis que os 6L sem duvida..;-)

Cumpts
 
Lima6k disse:
sentir mal ou inferior?? loooool nada disso. quando optei plo clio foi mesmo pelo preço e bancos trazeiros, eu nao ligo a picos repros etc etc e etc. Na altura que comprei o meu clio pediam por ibizas com 9/10 anos comercias cerca de 10mil€. ora eu tinha os 10mil para gastar, mas, nao num carro de 2 lug, para isso ficava com o 6k 1.9d k tanto stress me deu.

ora tu mais k ninguem pode falar pk tens 1 perto pa testar :D

abraço
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exacto em tempos tive bastantes oportunidades de testar isto que afirmei.

quanto ao meu de origem dar somente 170 é o normal em recta pois de origem tem limitador de diesel as 4mil...
 
um clio a curvar é inferior a uma ibiza?

lol

secalhar um ma ibiza em recta é pior que um clio....

pela ordem de ideias de alguns claro...:rolleyes:
 
isso so vai de acordo com o que disse mais em cima ..

so veem as proprias marcas a frente .. LOL

eu estou neutro , gosto muito do Clio Sport por exemplo para curvar , embora nao ande o que deva para a cavalagem anunciada .. em termos de andamento é um 2.0cc meio "morto" ..

depois gosto muito dum Cupra , é bastante equilibrado em tudo .. da para meter com bom andamento , fiavel e gasta pouco .. e tambem se safa bem nas curvas ;)
 
O chassis do clio é bem melhor que um ibiza. Mas isso também é tradição francesa. Agora para mim o motor TDI bate os DCIs largo. Mas não deixam de ser maus motores
 
na minha opiniao ja ha bons motores a gasoleo equivalentes aos tdi ao ate melhores...

no caso dos ibizas "vivemos" um pouco da fama de serem TDI's = a muito andamento. :p
 
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