O meu vai ter baixas 
E tem um turbo grande :finga::finga::finga:
fodam-xe todos... já estão em off topic outra vez...
E tem um turbo grande :finga::finga::finga:
fodam-xe todos... já estão em off topic outra vez...
Apagar
- Thread starter AJAM
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Ok, este grafico que aqui deixei é do Cylon ver.1.
Tudo depende do que se monta no turbo. Aquilo tem muitas contas, muitas formulas, até se encontrar a melhor solução. Não basta chegar e montar o que vem á cabeça. Quanto á geometria, é a mesma coisa. É preciso saber dimensionar, afinar etc...
Quanto a serem bons, já há 3 anos e meio que foram desenvolvidos e testados em carros do dia-a-dia como carros de corrida e até hoje, 5 estrelas.
Mais, fazem uma epoca inteira sem stresses, bem equilibrados e voltam á pista para mais 50 minutos de pressões de serviço a começar nos 2.0 bares.
Claro, aqui falamos em carros de corrida, com numeros nas portas.
Sem duvida, o melhor cenário para se testar qualquer desenvolvimento.
Abraços
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O meu vai ter baixas
E tem um turbo grande :finga::finga::finga:
fodam-xe todos... já estão em off topic outra vez...
Oh, Bruno, estamos a debater o problema deste 6L...off-topic não me parece
Bem rapaz, pelos topicos que tenho visto...deves ter algum recalcamento com algum ibiza que te deve ter virado essas portas, DE CERTEZA:whistle: dizes mal de todos, mas vires cá mostrar-lhes esse teu MONSTRO...:whistle:
Experimenta antes, tentar dár uma critica construtiva, ou entao ficar calado
Abc
Rapaz, se queres contribuir para o topico, comenta o dyno que deixei. Existe um problema nesse carro, sem baixas...ou achas normal ?
Tens ai um exemplo de um turbo grande com baixas...
Senão tens opinião, não opines. Nem todos são obrigados a saber.
Asta
O meu cylon, não sei qual será a versão, mas já tem um ano e 2 meses.. 30.000km de carga... Nenhum problema...
Antes das 2500rpm já tenho 2bar... ás 3000rpm salta para 2.3bar e desce gradualmente entre as 3500rpm e as 4000rpm...
Não me parece mau para um turbo grande ter 1.6bar ás 2000rpm e antes das 2500rpm já ter 2bar...
Antes das 2500rpm já tenho 2bar... ás 3000rpm salta para 2.3bar e desce gradualmente entre as 3500rpm e as 4000rpm...
Não me parece mau para um turbo grande ter 1.6bar ás 2000rpm e antes das 2500rpm já ter 2bar...
PILAS GRANDES....
PILAS PEQUENAS.....
TODAS FoDEM na MESMA!!!!
COMO SE DIZ..... Não conta o tamanho .. mas o que se faz.
Entao nos carros e igual, isto ao fim do dia tem a ver com investimento ...
Por isso para que tanta estupidez e orgulho arrogante...
Todos gostamos desta *****, comparem na boa...
Claro que ninguem gosta de perder... mas fdx.. e assim ...
Nao se ganha sempre...
Ha que saber VENCER e PERDER...
Sempre havera carros mais rapidos que os nossos...
E tambem muitos menos rapidos...
Para que esta guerrinha estupida...
Ate acho que quem fomenta esta idiotice sao os ranhosos que nem participam e nem muitas vezes tem carro para sequer entrar na roda...
Esse que andam ai a levar e a trazer... PARASITAS!
Crescam e aparecam...
Nunca deixem de comparar com medo de perder....
Se o David tivesse medo do Tamanho do Golias... que seria da vitoria dele ?
Um abracao aos picoes e continuem a rasgar... em nome de DESPORTO
PILAS PEQUENAS.....
TODAS FoDEM na MESMA!!!!
COMO SE DIZ..... Não conta o tamanho .. mas o que se faz.
Entao nos carros e igual, isto ao fim do dia tem a ver com investimento ...
Por isso para que tanta estupidez e orgulho arrogante...
Todos gostamos desta *****, comparem na boa...
Claro que ninguem gosta de perder... mas fdx.. e assim ...
Nao se ganha sempre...
Ha que saber VENCER e PERDER...
Sempre havera carros mais rapidos que os nossos...
E tambem muitos menos rapidos...
Para que esta guerrinha estupida...
Ate acho que quem fomenta esta idiotice sao os ranhosos que nem participam e nem muitas vezes tem carro para sequer entrar na roda...
Esse que andam ai a levar e a trazer... PARASITAS!
Crescam e aparecam...
Nunca deixem de comparar com medo de perder....
Se o David tivesse medo do Tamanho do Golias... que seria da vitoria dele ?
Um abracao aos picoes e continuem a rasgar... em nome de DESPORTO
Rapaz, se quiseres vou ao album de familia mostrar aquele triciclo brutal que tive quando tinha 4 anos...:bored:
Mostra-me um dyno do TEU monstrinho, mas em video pq dynos na net é o q n falta para aí....
So tu é q ainda n percebes-te q este dyno foi um teste á mod q ele fez, e como n deves ter reparado, comentei:
Rapaz, a inveja é coisa feia
La Vista baby
eu nao percebo nada de dynos mas da para ver que esta com muita baixa falta saber que cylon é como ja me disseram os cylons podem ser feitos em gt18,20,22,25,23,etc...
em relacao a solucao tem que ser vista no carro porque o turbo saiu de outro carro e esse tinha muita baixa.
Rapaz, a inveja é coisa feia
La Vista baby[/b]
Rapazinho, não padeço dessa doença, felizmente..preparações com cabeça, tronco e membros e euros para as pagar, não são problema.
Desculpa a sinceridade
Abraçinho, baby lol
Rapazinho, não padeço dessa doença, felizmente..preparações com cabeça, tronco e membros e euros para as pagar, não são problema.
Desculpa a sinceridade
Abraçinho, baby lol
N ve viste a falar de euros... se tens euros ou n para mim é irrelevante](*,)
Se tens essas preparaçoes partilha-as e vamos lá ver as criticas q levas...
Rapazolas, la por teres sido ENTUBADO por um ibiza(na volta um manco) n precisas de ser assim...
Inveja é coisa feia
Abc
Falas de inveja... Quando quero material, meto sem problemas.
Para mim também é irrelevante o que tens ou deixas de ter..
Concerteza, quando me apetecer, coloco para veres, rapaz.
Rapazolas, la por teres sido ENTUBADO por um ibiza(na volta um manco) n precisas de ser assim...
Inveja é coisa feia
Abc
Rapazinho, não sei do que falas. Concerteza não foi comigo. Deves estar equivocado.
Quanto á inveja, volto a repetir. Quando quiser ter, tenho..não pergunto, tenho sem stresses.
Abraçinho
