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Porquê que no manual Elsawin diz 225º ? Dá ideia que antigamente usavam os 180 e que agr usa-se mesmo saidos de fabrica com 225º...

Era isso que eu esperava.... 225º

o carro passa dos 140km/h?

Agora.... sao 180 ou 225? na imagem diz 180 e no manual 225º. É valido nos ASZ e BLT pelo manual, agora na realidade nao sei...

O meu ja teve tal e qual como o do filme.... A Seat pagou outro.. este que tenho no carro é praí o 4º espelho. Agora fora da garantia evito recolhe-los...

Axo que para os motores mais recentes pd são 225 graus. Os entendidos que comentem.....

Já tenho a confirmação. É mesmo isto. Nuno fz isso é no teu carro, neste é mesmo assim tudo completo. Cumps

Alguem me sabe dizer se é este o rolamento para a roda da frente pra um pd 130? http://www.ebay.com/itm/SEAT-IBIZA-MK4-2-02-FRONT-WHEEL-BEARING-KIT-ASB-SYSTEM-ABS-CH-6L2000001-/290611859258?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a9d10f3a Os do manco são iguais a este tb...

Só por curiosidade... Qual dos apois é que berrou? Lado pendura, o da caixa de velocidades ou o central or baixo?

E erros no vag com?

Aliás, não tem nada a ver.... o sintoma passou-me não foi qdo meti o carro a ponto, mas sim qdo troquei o bimassa. Sei a opnião do pessoal que isso não tem nada a ver, mas foi nessa altura q deixei de ter isso. Por acaso não tens sintomas de bimassa nas couves? A tremer se desligares o ar...

Se não tiver a ponto, não manda a quantidade certa de gasoleo a frio e a quente no arranque.

Está a fikar á maneira. Tb kero 1 na versao final. Boa sorte para a continuação do projecto.

O meu tinha o mesmo sintoma e era o syncro angle

Quanto gastaste?

Reparei aos 40000 tenho agr 65000 praí á 1 ano. http://www.hotfrog.pt/Empresas/F-S-Mota-Lda O problema da caixa não foram os retentores, mas sim a haste que tinha oxidação como se ve nas fotos e começou a desgastar o retentor. Se fores tu a reparar, antes de desmanchares a caixa, centra-a em...

É um pd130 BLT, motor igual ao do FR. É de 10/2007

Que sao melhores que os de origem, nao meto isso em causa. Mas estarem ovalizados com essa kilometragem e ainda com bastante rasto pra gastar. Qdo fui alinhar a direcção disse ao gajo que sentia o carro instavel, ele olhou para os pneus, levantou o carro e mostrou-me e ainda disse: "Foi por isso...