Videos de Motos e Quads

Paulo#14 disse:
Blaster jantes vermelhas, a outra é a warrior, e a que tem as grelhas nao estou a lembrar do nome.
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a das grades, é 4x4, ele tem os pneus completamente lisos, e sobe em todo lado ;) é a yamaha wolverine.

p.s as jantes não são vermelhas, são laranja...
 
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Paulo#14 disse:
Há blasters em portugal preparadas, já sao poucas mas há, que limpavam a minha 400, com a minha stock, 2 tempos sao sempre 2 tempos, excelente barulho de origem nao tanto, mas um FMF resolve tudo, mas 2 tempos se fazes um passeio maior, tens de levar oleo, embora a blaster tenha autolube(metes oleo num deposito á parte e ela faz a mistura) já há blasters usadas sem autolube, a warrior é sem chumbo 95 e segue sempre, eu era para comprar uma raptor350(motor e quadro da warrior, mas plasticos diferentes) acabei na LTZ400 das novas, O que controla o acelerador és tu, há bons negocios de 450 ao preço de 350, mas se ja andaste na blaster, uma 450 nao é muito mais dificil de andar...
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Sim preparadas, mas estamos aqui a falar de stock.... eu tenho a warrior e gosto muito em todos os aspectos... a nivel da raptor 350 um aamigo tem uma e não gosto tanto da condução dela....
 
a cena é que já vi blasters a 1000€ e warrior a 1300€ mas penso que sem documentos.. quanto ficará por tudo pronto a andar na estrada? é que moro ao lado da polícia e era alta cana sair sem matrícula para o monte, para não dizer que já jeito ir às bombas de gasolina..

o que é um FMF?
 
Blasters sem documentos tem que estar bem mais baratas que isso, já existem blasters com documentos a 1500 euros..

Um FMF é uma marca de escapes para motas...

http://lisboacity.olx.pt/yamaha-blaster-matriculada-atrelado-iid-219808345

http://viladoconde-porto.olx.pt/en/yamaha-blaster-200-iid-249317204

Esta esta brutal a nivel dos plasticos

http://bragacity.olx.pt/troco-moto-4-yamaha-blaster-por-moto-2-rodas-iid-251085247

é uma questão de procurares, não faltam

http://www.olx.pt/nf/search/yamaha+warrior
 
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Diga-mos que se não tem documentos portugueses é uma coisa, podes sempre legalizar, não deve ficar muito caro... se não tiver mesmo documentos, é muito muito complicado....
 
pois eu já tinha ando por aí a procurar no olx, stand virtual e custojusto.. foi no SV que vi a warrior a 1300 sem docs e uma blaster a 1000 mas não refere se tem ou não docs..
 
Procura bem, e para te decidires o melhor mesmo é fazeres o mesmo percurso nos dois modelos e veres o que te dá mais prazer de conduzir...
 
Muita atençao a comprar quad's sem documentos, vejam bem de onde elas vêm.
A ver se meto ai umas fotos da minha burra. :D
 
Nao te metas em motas sem documentos, mesmo que estejam boas, a legalização é algo trabalhoso, desde teres que ter tudo em ordem, piscas, luzes(quase ninguém tem) e a mota só fazer uns determinados Db, tens de ter isto pois há uma inspecção para aprovar a matricula, na minha opinião só vale isto se for uma mota nova, e importada porque as motas sao mais baratas por exe na Espanha...
PS: FMF marca de escapes, nos 2 tempos para mim sao os que melhor som dao.
 
sim, por mais 200€ (dum anúncio aí de cima) vale a pena já matriculada.. quanto ficará o seguro de uma moto4 como a blaster 200? selo e inspecções?
 
Valter.VX disse:
sim, por mais 200€ (dum anúncio aí de cima) vale a pena já matriculada.. quanto ficará o seguro de uma moto4 como a blaster 200? selo e inspecções?
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Inspecçao nao tem, os valores de selo acho que é por cilindrada(nao tenho a certeza) da minha sao 17€, seguro está em nome do meu pai +25 anos etc pago 65€ na açoreana sem assistencia em viagem(acho que nao me vao buscar a mota la no meio do mato xD)
 
lololol porreiro então nessas coisas nem há gasto significativo.. ver se para o meu aniversário arranjo patrocínio lolol e um escape desses FMF fica por quanto? só altera o som ou tenho algum outro melhoramento?
 
Quando entrares neste "mundo" vais ver os gastos eheheh
O escape nao sei o preço, mas há ponteira(ou há quem diga a panela) e o colector, que se for a 2 tempos é balao, pode-se comprar em separado ou os 2, na blaster nao sei os ganhos, mas deve dar mais algum som, e deve ficar algo mais solta. Mas se quiseres saber sobre isso e sobre as motas em questao, inscreve-te no forum, e podes sempre criar um topico, vais ver o pessoal que percebe explica-te tudo.
Nao te esqueças de comprar as potecçoes e andar sempre de capacete, nestas coisas nao se deve facilitar.
 
A blaster é fixe para brincar mas é mto pequena e depressa te fartas dela devido a ter apenas 20cv

Dá uma certa pica mas depois 6 meses e já n dá gozo lol

No minimo aconcelhava uma ltz 400 mas o preço tb é bem diferente
 
Eu nao falei em LTZ nem nada porque o Valter tem estado a falar em valores na ordem dos 1500/2000€, mas se quiser por mais um bocado há sempre a Honda Sportrax 400(TRX400) é 400, é de guerra, sempre melhor que uma blaster, e até warrior...
Eu tinha uma 90cc quanto fiz 11 anos, aos 16 veio a LTZ, a bem dizer aprendi a andar na LTZ, mas na altura nunca pensei que o país ficasse assim, qq dia ainda vou ter de vender a mota, e comprar um carrito(sempre é melhor para um gajo se safar)
 
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