Tópico Oficial: Operações STOP!!!
- Thread starter MYGAX--->QX
- Data de Início
Ser parado numa operação stop é como ir à I. P. O. ou ao exame de condução, é preciso ter bom-senso, calma, e alguma (ou muita) sorte. Porque mesmo com carros totalmente de origem, há sempre algo em que se pode ser agarrado.
Já me pouparam um multa porque tinha o selo do seguro desactualizado no párabrisas. Ou seja, o seguro estava óptimo, o selo lá em cima é que já era do ano passado. É que mudei logo ali à frente dos senhores agentes. :lol:
Cops will ever be cops.
Ja ouvi essa do tens de nascer mais que uma vez dita por um conductor dos carros da nivea.
Fui apreendido por rebaixamento + intercooler.
Fui me informar e o senhor que me apreendeu nem se deu ao trabalho de medir... foi a olhómetro e o intercooler afirmou que nao tras de origem.
Ja agora como agente de autoridade é permitido? Apreender pelo olhometro?
Foi apreendido não foi?
Foi apreendido com a garantia que vinha um inspector verificar ainda estou á espera.
Mas sentei me por causa das dores nos ortelhos
E eu perguntei foi ao sr do carro azul nao foi a ti.
Calma amigo... com essa atitude comigo não te safas...
Mandam para Insp. B por causa das linhas directas e os arranques a chiar de pneu? Então diz isso a 3 amigos meus que:
Um foi para Insp B por causa do Xenon, não tem nais nada no carro. completamente de origem, só tinha o kit xenon!
Outro foi para Insp B por causa de rebaixamento. Não tem mais nada no carro! Full stock só tinha coils.
E por fim um outro amigo meu que até tenho algum material no carro, linha e tal, e mandaram-no para Insp B por causa de Xenon e Rebaixamento. Então, em que ficamos?!
Um foi para Insp B por causa do Xenon, não tem nais nada no carro. completamente de origem, só tinha o kit xenon!
Outro foi para Insp B por causa de rebaixamento. Não tem mais nada no carro! Full stock só tinha coils.
E por fim um outro amigo meu que até tenho algum material no carro, linha e tal, e mandaram-no para Insp B por causa de Xenon e Rebaixamento. Então, em que ficamos?!
em relação ao xénon acho muito bem, se há coisa que detesto é levar com holofotes.. e pra isso também ligo o meu kit de xenon dos máximos, 75w...
O que está a dar é OEM+.
Nada de invenções.
Isso já não é de agora amigo! Aqui no fórum ao lado (AudiPT) já há alguns anos que a maior parte do pessoal é só OEM+ para cima mais nada. Evitam-se chatices e confusões e está tudo sempre dentro da legalidade.
Presumo que seja um ibiza 1.0 com kit do cupra... exemple.. xD
Eu tambem faço aprte do forum ao lado e as alterações do meu A4 fora baseadas sempre em OEM+++++++++ lol e não foi por isso que me safei..
Eu tambem faço aprte do forum ao lado e as alterações do meu A4 fora baseadas sempre em OEM+++++++++ lol e não foi por isso que me safei..
o que fizeste?
Xenon e IPO B
mas certamente não meteste o material todo da marca
