Seat Leon 1.6 TDI 105cv @ 142cv 325nm
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Era fixe fazer-se uns testes!
Pois... é o que falta...:twisted:
Até agora só se tem visto gráficos.
Por exemplo, um teste real de estrada, era comparar este resultado com o 2.0 140cv stock.
Aí é que se via as diferenças...
eu acho que as verdadeiras diferenças a ver será entre dois 1.6. Um mexido e outro não...
O comparar com o 2.0 seria engraçado mas sinceramente acho que os 1.6 irão sempre atrás.
O meu 1.6 tem repro light (130cv e 275nm) se quiserem vir aqui à minha zona numa de comparar é na boa. Agora não vou é fazer eu mts km.... E só aceito gajos que venham na boa. Agora medir pilinhas e ficar um fudid* pq isto e aquilo para mim n vale a pena
O comparar com o 2.0 seria engraçado mas sinceramente acho que os 1.6 irão sempre atrás.
O meu 1.6 tem repro light (130cv e 275nm) se quiserem vir aqui à minha zona numa de comparar é na boa. Agora não vou é fazer eu mts km.... E só aceito gajos que venham na boa. Agora medir pilinhas e ficar um fudid* pq isto e aquilo para mim n vale a pena
Ou isso... stock vs repro.
O que faz falta é os testes de estrada.
Mas em relação ao 2.0 também gostava de ver, diria que em aceleração seria ela por ela, mas em ponta certamente o 2.0 vai-se embora...digo eu. 8)
Tenho dúvidas... Sabes que o motor 2.0 no ibiza é "refinado" (é 143)... Não acredito sinceramente.
A diferença deve ser pequena tanto em ponta como em andamento, mas o Pits é que tem feito os carros fortes.
O meu posso testar na boa, mas não acredito que chegue para ver isso porque a minha é para o motor ser mais mexidinho e é como está.
O Bpowernitro tb anda à procura de um em Lx para testar. Seja 1.6 mexido ou não, ou 2.0, mas n há ng...
A diferença deve ser pequena tanto em ponta como em andamento, mas o Pits é que tem feito os carros fortes.
O meu posso testar na boa, mas não acredito que chegue para ver isso porque a minha é para o motor ser mais mexidinho
e é como está.O Bpowernitro tb anda à procura de um em Lx para testar. Seja 1.6 mexido ou não, ou 2.0, mas n há ng...
Era fixe fazer-se uns testes!
Não incentivo tais comportamentos aos meus clientes, sorry. Se ele por acaso andar por aqui e pretender ir fazer umas corridas contigo... Força
Agora que eu diga para ele ir... neps
Não incentivo tais comportamentos aos meus clientes, sorry. Se ele por acaso andar por aqui e pretender ir fazer umas corridas contigo... Força
Agora que eu diga para ele ir... neps
Aqui ninguém faz corridas, fazem-se comparativos saudáveis para aferir as vantagens que advêm do investimento em alterações à viatura, neste caso, da reprogramação.
Podíamos entrar até no dilema do "para quê chipar se o limite é 120km/h?!" mas não vale a pena, alguém argumentaria que era para ultrapassar em segurança. LOL
Cada um tem as suas opiniões e, todas elas, apesar de não serem do agrado de toda a gente, merecem respeito.
Agora muito sinceramente, acho mais prudente e seguro um teste faixa a faixa, apenas com dois carros, na desportiva, a horas adequadas do que "fiz Lisboa-Algarve sempre acima dos 180km/h no Sábado à tarde" como alguns gostam de dizer... mas lá está, são opiniões.
Não se trata de "corridas", trata-se sim de comparativos "saudaveis", nada de mais...
Tudo bem, que aqui o pessoal leva logo a coisa para a "picardia", mas quando as coisas são feitas de um modo consciente e reponsável, não vejo mal nenhum...
Aliás...
Só vejo um mal... é o desgaste do material.
