saber opinião de ópticas oem xénon depo

[joao mateus]

boas os motores de regulaçao que falas é isto??
http://bragacity.olx.pt/seat-ibiza-xenon-nivelador-automatico-de-farois-de-xenon-iid-292123306
u estes so se usam quando tem nivelador automatico??
e nas opticas normais sem ser de xenon como é que é??

qualquer optica (monofocal, bifocal, xenon) tem um motor desses dentro para fazer a regulação electricamente
depois esses motores trabalham em conjunto com a rodinha que tens no tablier (nivelação manual) ou com o nivelador instalado no eixo traseiro (nivelação automática).
o que contatei é que os motores das opticas normais são mais curtos do que os das opticas de xenon dai até terem referencias diferentes

 

[_Sliver]

qualquer optica (monofocal, bifocal, xenon) tem um motor desses dentro para fazer a regulação electricamente
depois esses motores trabalham em conjunto com a rodinha que tens no tablier (nivelação manual) ou com o nivelador instalado no eixo traseiro (nivelação automática).
o que contatei é que os motores das opticas normais são mais curtos do que os das opticas de xenon dai até terem referencias diferentes

Montei hoje as minhas DEPO e confirmo, os motores de regulacao em altura nao sao iguais. Neste momento tenho os meus medios de Xenon a iluminarem cerca de 2 metros pra frente so...preciso dos motores para estas opticas, alguem sabe preços?

PS: Aproveito tambem para dizer ke isto nao e propriamente tirar umas e meter outras, tem de se fazer algumas adaptacoes ke requerem uma bricolage um pouco complicada para os comuns.

Cumpts

 

[joao mateus]

Montei hoje as minhas DEPO e confirmo, os motores de regulacao em altura nao sao iguais. Neste momento tenho os meus medios de Xenon a iluminarem cerca de 2 metros pra frente so...preciso dos motores para estas opticas, alguem sabe preços?

PS: Aproveito tambem para dizer ke isto nao e propriamente tirar umas e meter outras, tem de se fazer algumas adaptacoes ke requerem uma bricolage um pouco complicada para os comuns.

Cumpts

cada motor custa 40 e poucos euros, no olx esta um motor a venda (apenas um e das opticas xenon)
a que alteraçoes te referes? eu quando as montei no carro do rapaz não tive de bricolar nada, apenas tive de colocar as lampadas, balastros e motores

 

[_Sliver]

cada motor custa 40 e poucos euros, no olx esta um motor a venda (apenas um e das opticas xenon)
a que alteraçoes te referes? eu quando as montei no carro do rapaz não tive de bricolar nada, apenas tive de colocar as lampadas, balastros e motores

Os encaixes das lampadas H7 dos kits como o ke eu tinha nao dao, tem de ser criados, o buraco onde encaixa o balastro de origem xenon oem tem de ser tapado, os motores de regulacao em altura nao dao pq e mais curto, as lampadas de maximos tambem sao diferentes e ha uma outra ficha qq ke tb teve de ser cortada e alterada a ligacao.

 

[joao mateus]

Os encaixes das lampadas H7 dos kits como o ke eu tinha nao dao, tem de ser criados, o buraco onde encaixa o balastro de origem xenon oem tem de ser tapado, os motores de regulacao em altura nao dao pq e mais curto, as lampadas de maximos tambem sao diferentes e ha uma outra ficha qq ke tb teve de ser cortada e alterada a ligacao.

mas isso é porque estas a querer meter um kit H7, as lampadas de origem encaixam na perfeição e os balastros tb
assim confundes o pessoal porque para usar com o material de origem servem perfeitamente com excepção dos motores de opticas bifocais visto serem mais curtos.
o buraco do balastro tb não é problema com o balastro de origem.
é claro que se estamos a fazer adaptações o material nunca pode ser chegar e montar.
a duvida aqui seria na qualidade da optica mas usando o material certo e não kits aftermarket

 

[SalazaR6]

Mas isso já era de esperar, as lampadas das opticas bifocais (h7 médios-h1 máximos) são são iguais ás lampadas das ópticas de xenon (d1s-médios e h7 máximos)!