Rebaixar Manco
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Quantos queres?
Ibiza é para mandar para o chão
Tenho Eibach. Conforto mais ou menos. Defeito, deixar o carro com a traseira mais alta.
Já tive Koni. Conforto.. não curti. Prós, condução e deixa o carro mais alinhado que as Eibach.
Dizem bem das HR mas nunca experimentei...
Conselho se for para meter tb amortecedores, mais vale investir nuns coils que já andam por aqui a preços interessante
Já andam por aqui uns a 300 ou 400€... assim de cabeça não sei mas dá uma vista de olhos por lá
Agora não me perguntes se são bons ou maus não sei porque não tive mas a investir, 300 ou 400 €, nem que seja de cada 50 ou 60000 km, vale a pena.
O look é outro e a condução tb
Tanto para um caso como para o outro, prepara-te é para teres problemas com sinoblocos. Nos coils, ou metes Cupra ou vão logo á vida, com molas duram mais qquer coisita... Ao meter os Sinoblocos Cupra, no manco ficas é com uma trepidação em baixas tipo até as 1800 RPM.. são duros e como tal, até o tablier treme um kito. nada de outro mundo mas...
Agora não me perguntes se são bons ou maus
não sei porque não tive mas a investir, 300 ou 400 €, nem que seja de cada 50 ou 60000 km, vale a pena.O look é outro e a condução tb
Tanto para um caso como para o outro, prepara-te é para teres problemas com sinoblocos. Nos coils, ou metes Cupra ou vão logo á vida, com molas duram mais qquer coisita... Ao meter os Sinoblocos Cupra, no manco ficas é com uma trepidação em baixas tipo até as 1800 RPM.. são duros e como tal, até o tablier treme um kito. nada de outro mundo mas...
Tipo... se virares a direção toda ( acho que acontece mais para a direita) e arrancares com o carro, ouves um ranger/trepidação.
Se topares, o veio da transmissão do lado direito, fica lá uma marca ( coçado só superficial ) de quando viras a direção toda para a direita ( salvo erro) a barra estabilizadora lá bater.
Há mais sintomas mas isso já depende do estado dos mesmos... até podes ter os gajos lixados e nem dares fé... depende da utilização que deres.
Muita gente só apanha isto quando vai aos IPO´s e depois já sabe
Se perguntares na VW ou na Seat, todos te dizem que é "normal"...
Se topares, o veio da transmissão do lado direito, fica lá uma marca ( coçado só superficial ) de quando viras a direção toda para a direita ( salvo erro) a barra estabilizadora lá bater.
Há mais sintomas mas isso já depende do estado dos mesmos... até podes ter os gajos lixados e nem dares fé... depende da utilização que deres.
Muita gente só apanha isto quando vai aos IPO´s e depois já sabe
Se perguntares na VW ou na Seat, todos te dizem que é "normal"...
essa nunca ouvi...
Experimenta virar tudo para a direita em paralelo e arrancar. Se trepidar é provavel que tenhas os sinoblocos marados.
Mas não stresses com isso. Não é coisa muitoooo grave.
É barato ( tipo 10€) o caro é a mão de obra e com vais desmontar a suspenção e vais, aproveitas e mudas. Se for para ficar a curvar á patrão e tão cedo não te preocupares, é os CUPRA. Sabendo de antemão que iras ter o tal trepidar e a perda de conforto. Não se pode ter tudo...
Experimenta virar tudo para a direita em paralelo e arrancar. Se trepidar é provavel que tenhas os sinoblocos marados.
Mas não stresses com isso. Não é coisa muitoooo grave.
É barato ( tipo 10€) o caro é a mão de obra e com vais desmontar a suspenção e vais, aproveitas e mudas. Se for para ficar a curvar á patrão e tão cedo não te preocupares, é os CUPRA. Sabendo de antemão que iras ter o tal trepidar e a perda de conforto. Não se pode ter tudo...
Os sinoblocos rondam os 15€ (e mais uns picos cêntimos)
Agora a mão de obra, é outra conversa. A minha ficou em 75€ na Seat de Beja. E sim, fizeram a montagem no Polo sem crise.
Sinceramente, aconselho-os a todos que não sejam mancos TDI. Para os mancos TDI, é preferível os de origem com o miolo em Poliuterano, vulgo Powerflex!
E não se esqueçam dos casquilhos de trás, também são gente
Agora a mão de obra, é outra conversa. A minha ficou em 75€ na Seat de Beja. E sim, fizeram a montagem no Polo sem crise.
Sinceramente, aconselho-os a todos que não sejam mancos TDI. Para os mancos TDI, é preferível os de origem com o miolo em Poliuterano, vulgo Powerflex!
E não se esqueçam dos casquilhos de trás, também são gente
Os sinoblocos rondam os 15€ (e mais uns picos cêntimos)
Agora a mão de obra, é outra conversa. A minha ficou em 75€ na Seat de Beja. E sim, fizeram a montagem no Polo sem crise.
Sinceramente, aconselho-os a todos que não sejam mancos TDI. Para os mancos TDI, é preferível os de origem com o miolo em Poliuterano, vulgo Powerflex!
E não se esqueçam dos casquilhos de trás, também são gente
Pois... o mal é os powerflex serem carotes... e sim os de trás tb são gente embora o desgaste não seja nem metade...
Boas man,
olha no meu caso apenas notei quando uma vez fui alinhar a direcção, o sr disse que não dava par alinhar bem pk o triangulo oscilava...
Fomos a ver e a roda simplesmente dançava com um simples empurrao com as maos....
E tb ja tinha os pneus comidos por dentro....
grande abraço[[]]
boas
tenho H&R e até á data maravilha fica mais durinho mas tb tem kser, mas sem duvida coils, é uma das mods k tá na minha miragem, tb penso k só faltara isso depois desta ultima cara mod
tenho H&R e até á data maravilha fica mais durinho mas tb tem kser, mas sem duvida coils, é uma das mods k tá na minha miragem, tb penso k só faltara isso depois desta ultima cara mod
tenho H&R e até á data maravilha fica mais durinho mas tb tem kser, mas sem duvida coils, é uma das mods k tá na minha miragem, tb penso k só faltara isso depois desta ultima cara mod
Boas noites,
E umas fotos para ver o rebaixamento com as molas???
Dei uma olhadela no teu projecto mas nao vi nenhuma foto que desse para aperceber como fica....
Abraço
Tens aqui a imagem dum parceiro que esta a vender umas.
(se o dono quiser eu retiro a foto)
Tens aqui a imagem dum parceiro que esta a vender umas.
(se o dono quiser eu retiro a foto)
Esse ibiza é um 1.9.
Nos mancos nao rebaixa tanto
Esse ibiza é um 1.9.
Nos mancos nao rebaixa tanto
Acho que rebaixa o mesmo, sao as mesmas molas, ou tem a ver com os amortecedores?... nao sei entao. so quis ajudar!
Acho que rebaixa o mesmo, sao as mesmas molas, ou tem a ver com os amortecedores?... nao sei entao. so quis ajudar!
obg na mesma,
mas por acaso tinha encomendado essas molas, e disseram-m que no manco nao rebaixava muito....
