RACE520 Stage2 vs DSS Ultimate

A pressão de injecção deve ser ajustada em relação à de origem e tambem em relação ao caudal que os mesmos debitam, mas tambem depois à problema do bater de injecção devido a pressão ser elevada!! Não será que a bosio indica a pressão indicada para estes bicos, porque quanto maior a pressão melhor a homogenização do combustivel com ar!!

Abraço

;)
 
Nuno Cristiano disse:
Pedro, o carro em questão foi afinado várias vezes. Quando não existe melhorias voltamos atraz.
Em pesquisa no tdiclub.com encontrei uma " Guerra " acerca deste assunto ou existem vários testes sob a determinadas pressões de abertura, timings diferentes e eu continuo a concluir que, da minha parte, estes bicos não foram bem sucedidos ao contrário dos Stage1.
Posso sem problema indicar o hardware do carro.

IC 9L
Turbo 2256v ( Mercedes ) com as devidas afinações necessárias.
Bicos DSS Ultimate
Cabeça trabalhada
MAP 051C
Linha 76mm
Embolo 11mm.

Posso também adientar algumas spec´s electrónica:

Quantidade de Injecção para 51mg/r
Boost estável até às 3990rpm de 1.95bar
Boost estável às 4700rpm 1.75bar
Avanço para 2500rpm: 15.5º
Avanço para 3990rpm: 18º
entre outros..

Acredito que com embolo de 12mm o carro fique melhor mas com a dispressão angular ultilizada pela F.B., nos stage2, não irei adoptar mais bicos desses.

Cumprimentos Pedro
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Viva,

Pelo que vejo já deste uma olhadela no clubtdi, já testa-te com os -2graus?
Não melhorou nada?
No meu caso testei e notei alguma diferença a nivel de performance...

Edit: Certo que não é com uns toques que se afina um carro com race 2, isso já esta mais que provado, com calma tudo se consegue
 
SPC POWER disse:
Viva,

Pelo que vejo já deste uma olhadela no clubtdi, já testa-te com os -2graus?
Não melhorou nada?
No meu caso testei e notei alguma diferença a nivel de performance...

Edit: Certo que não é com uns toques que se afina um carro com race 2, isso já esta mais que provado, com calma tudo se consegue
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A dica é mesmo trabalhar com timing´s mais baixos para obter performances melhores. Para poder trabalhar com timing´s mais altos necessitamos de mais pressão de injecção para existir um " spray " na camara de combustão e não o " mijar ". Contudo preferimos partir para outro caminho.

Abraço,
 
Nuno Cristiano disse:
A dica é mesmo trabalhar com timing´s mais baixos para obter performances melhores. Para poder trabalhar com timing´s mais altos necessitamos de mais pressão de injecção para existir um " spray " na camara de combustão e não o " mijar ". Contudo preferimos partir para outro caminho.

Abraço,
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Claro, mas acho que não deviam desistir tão rapido :ideia:
Nada como uma tarde bem passada a tentar atinar com isso :clap:

Alguma coisa apita
 
Nuno Cristiano disse:
Quando levar o embolo de 12mm pode ser que os Stage2 funcionem melhor.

Abraço,
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Não metas Ar á mestura que vai ver onde vais buscar o motor

Querias feedback podias ter pedido,andei a perder tempo como é costume...ainda não vou nos conselhos dos mais velhos,mas com o tempo e com o erros vou aprendendo....
 
A grande dificuldade é o tempo de injecçao correcto , ou seja , inicio e fim de injecçao correcto.
Se nos de 5 furos a duraçao ja ficar fora do PMS ninguem se queixa , faz fumo , sobe as EGTs e ate partir ta mto forte (LOL) ja nos Stage2 n é assim.
A mesma duraçao de injecçao cm o mesmo angulo nao da nada de jeito.

Tambem ja os testei e sinceramente nao cheguei tambem a encontrar a afinaçao ideal mas quanto a mim a duraçao de injecçao tem de ser curta (aumentado a abetura primaria mantendo o fecho) e nao tendo muita duraçao. Ai sim com algum avanço os Stage2 fazem se valer.

Andam aqui no norte alguns a bombar forte , so pelo que vi nao foram 2 ou 3 noites de afinaçoes foi bem mais. ;)

Cumps
 
yamen disse:
Não metas Ar á mestura que vai ver onde vais buscar o motor

Querias feedback podias ter pedido,andei a perder tempo como é costume...ainda não vou nos conselhos dos mais velhos,mas com o tempo e com o erros vou aprendendo....
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Que erros? Pedi feedback e não precisas de te chatear por causa disso. O carro tem " ar ", o suficiente, se necessitar de mais o upgrade é simples.

Obrigado,
 
Artur Costa disse:
A grande dificuldade é o tempo de injecçao correcto , ou seja , inicio e fim de injecçao correcto.
Se nos de 5 furos a duraçao ja ficar fora do PMS ninguem se queixa , faz fumo , sobe as EGTs e ate partir ta mto forte (LOL) ja nos Stage2 n é assim.
A mesma duraçao de injecçao cm o mesmo angulo nao da nada de jeito.

Tambem ja os testei e sinceramente nao cheguei tambem a encontrar a afinaçao ideal mas quanto a mim a duraçao de injecçao tem de ser curta (aumentado a abetura primaria mantendo o fecho) e nao tendo muita duraçao. Ai sim com algum avanço os Stage2 fazem se valer.

Andam aqui no norte alguns a bombar forte , so pelo que vi nao foram 2 ou 3 noites de afinaçoes foi bem mais. ;)

Cumps
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Ora nem mais Artur, estamos em sintonia. Obrigado pela ajuda.
 
Nao percebi o sentido do teu post yamen.

Quanto ao partir , eles partem de origem pq n haviam de partir cm race ou race2?

O resto acho que ficou bem claro , trocar de race para race2 sem mexer em mais nada n fica bom. A afinaçao que tem de ser usada nao tem nada a ver.
Apos correcta afinaçao pelo que ja vi fica muito mais forte em altas que os race normais.

Cumps
 
O problema já foi resolvido.

É complicado entender-te quando escreves. Um pouco de humildade também não te fazia mal nenhum.

Obrigado a todos.
 
Last edited by a moderator:
Já vendi muitos bons conjuntos de Bicos destes e o povo tem tido resultados...

Para uns stage 2 é preciso ter muito material no carro, quando me pedem bicos destes eu pergunto sempre o material que o povo tem, senão não, não aconselho o povo a comprar....

....não é só vender....

Ah, claro que a electrónica tambem conta mto, senão caguem nos stage2.

Cumprimentos....e larguras. :D
 
GT_Bruno_TDI disse:
Já vendi muitos bons conjuntos de Bicos destes e o povo tem tido resultados...

Para uns stage 2 é preciso ter muito material no carro, quando me pedem bicos destes eu pergunto sempre o material que o povo tem, senão não, não aconselho o povo a comprar....

....não é só vender....

Ah, claro que a electrónica tambem conta mto, senão caguem nos stage2.

Cumprimentos....e larguras. :D
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Eu so vender migo,tou me a cagar para o que pensam ou deixam de pensar depois de lerem o que escrevi.

Quem me conhece conhece quem não conhece paciencia,quem não conhece vai ao feedback

Já agora onde te fundamentas no que disses-te.....porque a carapuca não me servio tenho cabeça de alfinete....era pra min??





Crestiano

Ainda bem que já resolveste o problema,boa sorte com a manica!
 
Last edited:
Nuno Cristiano disse:
O problema já foi resolvido.

É complicado entender-te quando escreves. Um pouco de humildade também não te fazia mal nenhum.

Obrigado a todos.
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É que eu escrevo o que penso e tento ajudar quando as pessoas assim o merecem...não é so vender....

tantos gajos a vender essa m€rda de bico e já viste....falaram todos....so eu é que devo ver estás coisas....realmente

Artur Costa disse:
Nao percebi o sentido do teu post yamen.

Quanto ao partir , eles partem de origem pq n haviam de partir cm race ou race2?


O resto acho que ficou bem claro , trocar de race para race2 sem mexer em mais nada n fica bom. A afinaçao que tem de ser usada nao tem nada a ver.
Apos correcta afinaçao pelo que ja vi fica muito mais forte em altas que os race normais.

Cumps
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Em relação aos race partirem ou deixarem de partir......
já viste o que escreveste atrás? !podias antes ter dito isso não?
 
yamen disse:
É que eu escrevo o que penso e tento ajudar quando as pessoas assim o merecem...não é so vender....

tantos gajos a vender essa m€rda de bico e já viste....falaram todos....so eu é que devo ver estás coisas....realmente




Em relação aos race partirem ou deixarem de partir......
já viste o que escreveste atrás? !podias antes ter dito isso não?
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O que eu disse atras era ainda mais "profundo" do que parece... o que eu keria dizer mesmo é que maior parte das repros que pai andam cm Race ou qq outros bicos é gasoleo cm fartura la para dentro e nao se preocupam se esta a injectar a tempo ou ja depois do PMS (optimo para EGTs ahh patrao) e so nao andam ai mais carros a partir e furar pistoes pois eles sao mesmo resistentes.

Isto nao tem nada a ver cm os bicos , original e é a mesma coisa ;)

Infelizmente tens razao , maior parte do pessoal n ia perceber o que queria dizer... é tudo "bota fumo pa estrada que é mais bonito" e quando parte é azar ;)

Cumps
 
yamen disse:
Eu so vender migo,tou me a cagar para o que pensam ou deixam de pensar depois de lerem o que escrevi.

Quem me conhece conhece quem não conhece paciencia,quem não conhece vai ao feedback

Já agora onde te fundamentas no que disses-te.....porque a carapuca não me servio tenho cabeça de alfinete....era pra min??


Crestiano

Ainda bem que já resolveste o problema,boa sorte com a manica!
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Boas amigo, eu na frase "não é só vender"... estava a referir-me ao facto em que aviso o povo do que vai comprar... do material que precisa...etc...

..penso que fica bem, já que se vende material, informar o cliente do que vai levar e o que necessita para que aquilo que vai comprar funcione bem...

Quando á parte da carapuça, ou se era para ti estás completamente enganado nessa questão, interpretas-te mal a frase que eu disse...

Já vendo estes bicos á algum tempo, assim como tú... nunca me viste dizer nada de nada sobre ti ou o que quer que seja, inclusive já houve povo que me pediu, eu não tinha em stock e disse para falarem ctg que tu tambem arranjavas... interpretas-te mal...OK... não tens razões para isso, mas tasse...

Fica bem,

Abraço
 
yamen disse:
Mas que raio de xispe usas....metes material e não queres perder umas horas como todos os outros.....compara antes os Dss com race normal...xegam bem para o efeito desejado
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:rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir:


Mas que raio de xispe usas...
 SERA CHIP E MEIO?????:finga::finga::finga:
Eu uso STAGE II e nao tenho poços e te digo, nao mudo mais!!!!!!
BOSSIO É K É!!!!!!
 
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