eu agora não tenho manometro, mas a turbaça anda a assobiar demais para o meu gosto. quanto faz um manco stock?
Qual o pico de pressão do vosso Turbo?
- Thread starter DVi
- Data de Início
1.35bar estavel
1.35bar pico
1.35bar pico
2.3 de pico e 1.8 estavel, FK mecanico de 2Bar
Para um 17V hibrido a 20 será que o manometro lê bem? LOL
Para um 17V hibrido a 20 será que o manometro lê bem? LOL
Só? Isso no 22 nem faz cosigas
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Nem é para fazer ' cosigas ' , simplesmente tenho ao meu gosto, e não ao gosto dos outros !
é motor VP ?
Sim é.
ASV com 300KKM
O manometro lê mal.
A ultima electronica foi feita para 1.55 estavel e 1.7 de pico, mas isto já foi á quase 4 anos, tem que ser reajustada depois de levar bicos race :evil:
Até tenho medo, que a parte quente do turbinas ainda é de origem hehe
Utiliza manómetros mais fiaveis.
A PRESSÃO, depende do turbo que tens instalado.
Está de origem? de origem é 1.6 / 1.7 de pico, e estabiliza a 1.3/1.2.
A partir daí é com as maozinhas de quem te inventou ou copiou a repro.
Boas pessoa. Aproveito para deixar aqui o meu testemunho e pedir opiniões.
Tenho um ibiza TDI (mecânica integralmente retirada de um GT TDI e devidamente aplicada) cujo turbo já foi afinado e a reprogramação foi devidamente feita por profissional, mas tudo na mão do antigo dono. O carro está mecânicamente irrepreensível, a andar muito bem, (nada de nuvens negras, só um bocadinho) e tenho um manómetro que não me parece grande coisa, deve estar descalibrado porque em vazio a pressão está sempre negativa. Pressão estável faz 1bar, e ontem dei uma olhada na pressão de pico, qual não é o meu espanto quando prego a fundo a 2a e o ponteiro do manómetro foi até bater no fundo, cerca de 2,2bar, não marcava mais de qualquer maneira.
Que me podem dizer sobre os valores? Em termos de potência não sei quanto tem o carro, mas tenho um "Polo GT40" com 130 e o ibiza não se fica nada atrás em andamento. Fora repro e catalizador fora, está todo original.
Um abraço.
Tenho um ibiza TDI (mecânica integralmente retirada de um GT TDI e devidamente aplicada) cujo turbo já foi afinado e a reprogramação foi devidamente feita por profissional, mas tudo na mão do antigo dono. O carro está mecânicamente irrepreensível, a andar muito bem, (nada de nuvens negras, só um bocadinho) e tenho um manómetro que não me parece grande coisa, deve estar descalibrado porque em vazio a pressão está sempre negativa. Pressão estável faz 1bar, e ontem dei uma olhada na pressão de pico, qual não é o meu espanto quando prego a fundo a 2a e o ponteiro do manómetro foi até bater no fundo, cerca de 2,2bar, não marcava mais de qualquer maneira.
Que me podem dizer sobre os valores? Em termos de potência não sei quanto tem o carro, mas tenho um "Polo GT40" com 130 e o ibiza não se fica nada atrás em andamento. Fora repro e catalizador fora, está todo original.
Um abraço.
