Boas Pessoal
Estou com dois problemas no meu 6L, o primeiro é quando vou em 5ª se largar o acelerador ouve-se um género de vibrar a vir do motor mas apenas em 5ª, se acelerar o barulho do vibrar desparece, nas outras mudanças não se ouve nada, disseram-me que pode ser o bi-massa a dar o berro... Alguém já teve um problema parecido?
O segundo problema é quando meto 2ª ou 3ª elas custam muito a entrar, esta situação piora bastante se o carro estiver frio, já mudei a valvolina da caixa e ficou na mesma, disseram-me que pode ser embraiagem e realmente se carregar duas vezes na embraiagem antes de meter a 2ª ou a 3ª elas entram melhor... O carro tem 160 mil km e a embraiagem ainda é a de origem.
Por fim fui-me já informar de preços e se realmente o bimassa estiver a dar o berro recomendaram-me colocar um kit mono-massa mas já ouvi dizer que o carro fica muito mais "bruto" no fundo mais desconfortável. Alguém que tenha feito a alteração confirma?
Desculpem o testamento mas quando vi os preços até me assutei :roll:
Obrigado.
Cumprimentos.
Estou com dois problemas no meu 6L, o primeiro é quando vou em 5ª se largar o acelerador ouve-se um género de vibrar a vir do motor mas apenas em 5ª, se acelerar o barulho do vibrar desparece, nas outras mudanças não se ouve nada, disseram-me que pode ser o bi-massa a dar o berro... Alguém já teve um problema parecido?
O segundo problema é quando meto 2ª ou 3ª elas custam muito a entrar, esta situação piora bastante se o carro estiver frio, já mudei a valvolina da caixa e ficou na mesma, disseram-me que pode ser embraiagem e realmente se carregar duas vezes na embraiagem antes de meter a 2ª ou a 3ª elas entram melhor... O carro tem 160 mil km e a embraiagem ainda é a de origem.
Por fim fui-me já informar de preços e se realmente o bimassa estiver a dar o berro recomendaram-me colocar um kit mono-massa mas já ouvi dizer que o carro fica muito mais "bruto" no fundo mais desconfortável. Alguém que tenha feito a alteração confirma?
Desculpem o testamento mas quando vi os preços até me assutei :roll:
Obrigado.
Cumprimentos.
. Continuo com o problema de a 2ª e a 3ª custarem a entrar sobretudo a frio e com a vibração em 5ª quando largo o acelerador...