Boas. O problema é o seguinte, trata-se de um GT TDi com Repro e tem valores na centralina para fazer 1.4Bar, no entanto a pressão não passa de 1Bar, alguem sabe o que poderá estar a causar isto?
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Problema Com Pressão do Turbo
- Thread starter RicardoTDI
- Data de Início
Foi medido com Vag!
Sim, tem mais gasoleo, não faz safe e assobia e muito... Turbo de origem!
A repro foi feita recentemente, e quando andava a experimentar por 2 vezes o carro fez em 1ª 1.4, de resto e é como está agora apenas faz 1bar.
No fim de semana vou novamente ao reprogramador, ele quer experimentar outra N75, não tinha nenhuma na altura, mas assim já levava alguma ideia do que poderá estar a causar isto.
Como está agora faz muito fumo mas andamento é muito pouco a mais que de origem, está mesmo a faltar ar. :?
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Sim, tem mais gasoleo, não faz safe e assobia e muito... Turbo de origem!
A repro foi feita recentemente, e quando andava a experimentar por 2 vezes o carro fez em 1ª 1.4, de resto e é como está agora apenas faz 1bar.
No fim de semana vou novamente ao reprogramador, ele quer experimentar outra N75, não tinha nenhuma na altura, mas assim já levava alguma ideia do que poderá estar a causar isto.
Como está agora faz muito fumo mas andamento é muito pouco a mais que de origem, está mesmo a faltar ar. :?
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Esse teste faz o quê? E ja agora em que campo do vag se vê isso..? Abraço
01-engine
basic settings - 04
grupo 11
ouves, supostamente, a geometria a abrir a fechar
Quando falo que está a assobiar bastante é ao relentim e entre as 1000 e 2000Rpm, mas isto começou a notar-se porque está apenas com a panela de final de origem, mesmo antes da Repro. Vamos ver o que se descobre quando for novamente ter com o reprogramador. Obrigado.
Já agora 1.4bar é uma pressão razoalvel para o turbo de origem? Não ando em grandes escafias, é o meu carro do dia-a-dia.
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Já agora 1.4bar é uma pressão razoalvel para o turbo de origem? Não ando em grandes escafias, é o meu carro do dia-a-dia.
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looooooooooooooooool
nao é aconselhavel pk podes ouvir o corte demasiado alto looool xD
o meu faz o mesmo e ja corri tudo.. picos de 1.3/1.4 e depois estavel em 0.8/0.9/1.0.. este fim de semana vou experimentar mudar a maf, ja mandei limpar e calibrar os injectores e tudo igual. N75 tá boa, tubos de vaco mudados, so falta mesmo tirar o turbo e limpa-lo..:?:? e ao relantim com linha directa tá sempre a assubiar..
Ver se esperimento para ver.
