Problema com o iq da bomba

[DuarteTDI]

Boas pessoal.

Ontem ajustei o iq da minha bomba que estava a 5 para 2,6/2,8, com umas marteladas.

Por incrível que pareça o carro ficou mesmo atrofiado. Desliga-se sozinho, em carga engasga e acende a luz da resistência, ao relati o turbo desliga-se e liga-se. E queimou-me o fusível do quadrante, vidros e etc.. Quase todas estas coisas acontecem quando está em carga.

Isto está bastante estranho e não entendo porquê. Será que desapertei os parafusos demais?

Aguardo opinião dos entendidos.

Cumprimentos,

 

[adolpho´s...]

muito estranho eu fiz o mesmo no motor antigo e nao me surgiu nenhum problema, tirando que ficou mais rapido...
lol

 

[DuarteTDI]

Resolvido pessoal.

Afinal o problema era o cabo do motor de arranque partido. Já está a funcionar

Quanto menor o iq menos o caro gasta certo? Mais fumo manda e mais disparo tem?

Cumprimentos,

 

[BlackSport]

Resolvido pessoal.

Afinal o problema era o cabo do motor de arranque partido. Já está a funcionar

Quanto menor o iq menos o caro gasta certo? Mais fumo manda e mais disparo tem?

Cumprimentos,

Se gasta menos a mim nao me parece. Mas com o IQ mais baixo ele manda mais fumo e tem mais saida, ah quem diga que se perde ponta por depois nao haver gazoleo em altas... Eu uso o meu a 2.0 2.2 k manca um poco quando vo a parar mas gosto da saida que ele tem e em ponta nao notei diferença ou se ah diferença é minima Mas tanbem nao uso o carro pa ponta por isso...ta fixe.