Precisava de referências para comparar...

pois eu no meu caso não sei se é de mim pois noto que tenho muito pouca força na mão direita derivado de trabalhar em informática, isto apesar de ter 27 anos... não consigo apertar nada com força a mão direita.....

ja começo a duvidar se terei mesmo problemas na direcção depois de tanto dinheiro gasto!
 
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eu se meter o dedo no canto do volante e fizer força ele vai, mas não é nenhuma pena..
da forma que fizes-te no video só fazendo mesmo muita força e mesmo assim não sei
 
já duvido de tudo, eu via vídeos no youtube a conduzir ibizas e o pessoal parecia virar aquilo com uma facilidade tremenda, acontece que ao ver os meus vídeos também parece mais leve que na realidade... terei de arranjar alguém com o mesmo carro e testar acho que só assim vou tirar as dúvidas...
 
dm222 disse:
se tiveres o vag-com diz-me qual o codigo que tens actualmente. é mais facil sabendo o codigo que ja tens
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Boas
Já estive a verificar e o código é 11221, o vagcom nas "ajudas" que traz diz que se substituir por 11251 tenho mais ajuda a velocidades reduzidas, foi o que fiz e até ao momento sinceramente não notei nada...
Uma vez que estive no vagcom, tu ou alguém consegue confirmar se o código é correcto ou terá outro formato?

Se posso colocar mais 2 questões, o modulo de HAVAC deve ter coding?
Quem já trocou de radio ainda tem acesso ao modulo de radio? Eu troquei e não tenho acesso, indica sem comunicação.
 
No Ibiza normal o código de origem é o 11211.

Como tens o fr é capaz de ser o 21, cê como fica com o 1
 
dm222 disse:
boas amigo, pelas minhas pesquisas confirmo que de origem esse carro vem com 11221.
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Ainda bem que assim é! Isso significa que esta como de origem, no entanto e para o tópico sem duvida que o 6J na mesma motorização tem a direção mais leve.
Posso acrescentar ainda que aparece TRW no vagcom, suponho que seja a marca da caixa ou o tipo de caixa.
 
Sim nessa altura já só havia TRW. Koyo foi no primeiro ano dos 6L ou assim.

Quanto ao 6J ter mais leve custa-me acreditar porque os componentes da direcção são os mesmos...

O 6J que tinhas é que não devia ser FR e esse é FR...
 
dm222 disse:
o meu tenha que codificaçao tenha, é praticamente igual.
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Aqui concordo contigo!
Deixa-me então esclarecer mais uma situação, o código que referes não se aplica ao meu, eu experimentei esse e deu-me logo um erro de falta de sensor e deixou a luz de direção acesa.
O código correcto é 10121, sendo que este "2" é o que determina a leveza da direção.
Mas tal como disseste, pouco ou nada se nota!
 
Last edited:
eu só disse 12 nessa parte porque tu disseste que o que tinhas de inicio era o 11221 xD

01 é para carros sem ESP e 12 é para carros com ESP.

o que interessa para a dureza é os dois últimos e são os únicos que devem ser mudados

se quiseres saber o que tinhas no inicio vai a C:\Ross-Tech\VCDS\Debug\CodingLog.TXT
lá fica registadas todas as mudanças

qtos kms tem o teu carro? já levou peças da suspensão ou assim?
 
Last edited:
Tem 236000km, de suspensão não mudou nada!
Não tem ESP? Se calhar vi mal de inicio...tenho de ver esse caminho que me deste.
 
dm222 disse:
eu só disse 12 nessa parte porque tu disseste que o que tinhas de inicio era o 11221 xD

01 é para carros sem ESP e 12 é para carros com ESP.

o que interessa para a dureza é os dois últimos e são os únicos que devem ser mudados

se quiseres saber o que tinhas no inicio vai a C:\Ross-Tech\VCDS\Debug\CodingLog.TXT
lá fica registadas todas as mudanças

qtos kms tem o teu carro? já levou peças da suspensão ou assim?
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confirmo de origem tinha 10121, fui confirmar ao caminho que indicaste!
agora, não tem esp é que me deixa com a pulga atrás da orelha...
esp é aquele botão junto ao travão de mão certo? eu se carregar aparece o símbolo no mostrador, significa que tem esp ou estou enganado?

começa a parecer-me que tenho aqui um "molho de grelos" no coding! há forma de repor tudo de fabrica?
 
X-machina disse:
confirmo de origem tinha 10121, fui confirmar ao caminho que indicaste!
agora, não tem esp é que me deixa com a pulga atrás da orelha...
esp é aquele botão junto ao travão de mão certo? eu se carregar aparece o símbolo no mostrador, significa que tem esp ou estou enganado?

começa a parecer-me que tenho aqui um "molho de grelos" no coding! há forma de repor tudo de fabrica?
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não dá para reverter tudo, só indo caso a caso, tens de ir a primeira vez que alteraste cada componente, fica ai tudo registado.

eu já experimentei isto tudo, fica quase igual... a unica difereça que noto é o ultimo numero, existem 2 opções, 0 e 1, a 0 fica um bocado mais dura.

Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 10110 to 10111 (00000/---/-----) Saturday,19,December,2015,16:29:59:62939
Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 10111 to 10140 (00000/---/-----) Tuesday,22,December,2015,09:41:20:62939
Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 10140 to 10141 (00000/---/-----) Tuesday,22,December,2015,12:29:32:62939
Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 10141 to 10150 (00000/---/-----) Tuesday,22,December,2015,12:37:03:62939
Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 10150 to 10110 (00000/---/-----) Tuesday,22,December,2015,12:38:10:62939
Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 10110 to 10140 (00000/---/-----) Tuesday,22,December,2015,13:32:13:62939
Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 10140 to 10111 (00000/---/-----) Tuesday,22,December,2015,19:38:12:62939
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Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 10140 to 10111 (00000/---/-----) Thursday,21,January,2016,20:58:13:62939
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Address 44:6R0 423 156 C recoded (Short coding) from 11250 to 11211 (00000/---/-----) Sunday,14,February,2016,21:59:38:62939
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não sei que botão é esse... tens de colocar uma foto...

o meu tem ESP e tanto funciona com 01 e 12...

Isso é onde ele vai ler o sensor de rotação do volante, 01 significa que o sensor fica na caixa, 12 significa que o sensor fica na mola de enrolamento do airbag.

os carros sem ESP normalmente têm o sensor na caixa, os carros com ESP não têm o da caixa mas têm o da mola pois também é usado para ler o angulo do volante para saber se o carro entrou em "rodopio"...
o meu talvez por ser modelo de transição tem os 2 lol
 
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