PD 100 vs PD 130

[corsabala]

Boas a todos

Quais as diferenças a nível de motor (internos e periféricos) e equipamento entre uma ibiza 6L de 100cv e 130cv?
Já estive a ler alguns tópicos no search, mas não fiquei esclarecido. Uns dizem que é igual outros dizem que não é, outros dizem que são parecidos. Afinal digam lá quais as diferenças mesmo?

Abraços

 

[k_pt]

Turbo, injectores, já soube melhor isso ...

 

[vasco tdi]

injectores , caixa , e penso que o turbo

 

[Junior_]

injectores , caixa , e penso que o turbo

E se não me engano penso que a nivel de internos,é um bocado inferior,tanto pd 100 como pd 115.

 

[Manu_tdi]

cabeça é diferente tambem

 

[pedro Bernardo]

transmissões, mangas de eixo, pinças....................

 

[DCI_str]

E pd 100 e pd 105 ? é td igual?

 

[kitdi]

O pd105 sei que é diferente do pd130 em relação aos internos.
Umas das diferenças é que os pistons do pd105 não tem canais de oleo para arrefecimento do piston, o que não aguenta tanta porrada.

 

[kitdi]

O pd105 sei que é diferente do pd130 em relação aos internos.
Umas das diferenças é que os pistons do pd105 não tem canais de oleo para arrefecimento do piston, o que não aguenta tanta porrada.

 

[leontdiR]

Para aguentar porrada costumam ser os ASZ dos PD 130

 

[kitdi]

Para aguentar porrada costumam ser os ASZ dos PD 130

x2 motor de guerra, penso que superior só o ARL

 

[vasco fernandes]

O AWX e AVF também são duros.

 

[k_pt]

x2 motor de guerra, penso que superior só o ARL

Exactamente igual, incluindo a exclusividade da refrigeracao dos pistons a oleo. Alguém que me corrija se estou em erro.

 

[vasco fernandes]

Exactamente igual, incluindo a exclusividade da refrigeracao dos pistons a oleo. Alguém que me corrija se estou em erro.

Penso que o ARL tem melhor aperto da cabeça por causa dos parafusos serem mais elásticos que no ASZ

 

[TomasFrancisco]

eu nao sei qual é a diferença mas tenho um 105 1.9 tdi stock e anda que se farta, sempre quis experimentar com um 130 para ver a diferença mas ainda nao tive a oportunidade mas ate agora nao me deixou ficar mal

e o turbo é um kkk nao é igual ao do fr?!

 

[Valter.VX]

eu nao sei qual é a diferença mas tenho um 105 1.9 tdi stock e anda que se farta, sempre quis experimentar com um 130 para ver a diferença mas ainda nao tive a oportunidade mas ate agora nao me deixou ficar mal

e o turbo é um kkk nao é igual ao do fr?!

kkk é a marca.. o modelo é diferente..

 

[TomasFrancisco]

kkk é a marca.. o modelo é diferente..

Ah ;P como nao percebo nada disso pensei que fosse o mesmo xD

 

[corsabala]

Obrigado pelas respostas pessoal

 

[snk]

Tirado do manual técnico da seat espanhol, diferenças do motor ASZ ( 130) para o ATD (100)

- Aumento del diámetro de los muñones de biela de 47,8 a 50,9 mm.
– Pistones realizados en aleación de aluminio resistente a las altas temperaturas y aumento de a altura del alma de fuego.
– Bulones reforzados, gracias a la reducción del diámetro de su taladro interior.
– Bielas elaboradas en un material de alta resistencia (42 Cr Mo 4) y reforzadas en su sección transversal.
– Caudal de la bomba de aceite incrementado en un 25 %.
– Radiador de aceite de mayor tamaño.
– Diámetro de los orificios de los inyectores bomba aumentado.

 

[_Tózé ReD R_]

Cambota, vielas, pistons, válvulas, injectores, bomba óleo, turbo,...
São as principais diferenças...

Fora isso, caixas velocidades, embraiagens, motores arranque, ....