pas do turbo cortadas duvida

Artur Costa disse:
Pesquisem sobre turbine clipping...

Se for bem feito o que o user falou acima ate funciona.

Se for as 3 pancadas é turbo po lixo.
Clique para expandir...


Sim, funcionava, se o turbo fosse de um tamanho muito exagerado para o motor em questão!

O k vai acontecer (se conseguirem equilibrar o turbo em condições) é k o turbo vai sair muito cá em baixo, tipo 1000rpm já ter boost max(hipoteticamente falando), mas depois para conseguir manter o boost lá em cima vai ter k fazer uma rotação louca!!!! O k vai acontecer depois de fazer essas rotações "n" vezes(algumas, n é preciso muitas)???

Pufff... Vai dar pipocas.. lol



Um conselho: Se realmente montares esse turbo, poe o corte do motor muito cedo e muito pouco boost em altas..

Se tivesses feito isso num 2260 ou algo parecido a conversa era outra..


Contudo, boa sorte!! É de louvar ainda haver pessoas k gostem de fazer algo diferente.. Mesmo k seja para partir! lol




Abraço, boa sorte..




P.S.- Se estiver errado pf corrijam-m, já aprendi muito aqui, e quero continuar a aprender..
 
Funciona ao contrario.
N para encher melhor mas para escoar melhor os gazes.
Ao cortarem as pontas das pas da turbina facilitam a passagem dos gazes sendo que fica mais facil controlar as pressoes principalmente em altas.

Ha varios casos destes pelo tdiclub.Eu cheguei a ponderar fazer isto ao meu vnt15 hibrido mas nnc vi ninguem que o fosse fazer cm pes e cabeca e passei pa um vb lol

cumps

André Guimarães disse:
Sim, funcionava, se o turbo fosse de um tamanho muito exagerado para o motor em questão!

O k vai acontecer (se conseguirem equilibrar o turbo em condições) é k o turbo vai sair muito cá em baixo, tipo 1000rpm já ter boost max(hipoteticamente falando), mas depois para conseguir manter o boost lá em cima vai ter k fazer uma rotação louca!!!! O k vai acontecer depois de fazer essas rotações "n" vezes(algumas, n é preciso muitas)???

Pufff... Vai dar pipocas.. lol



Um conselho: Se realmente montares esse turbo, poe o corte do motor muito cedo e muito pouco boost em altas..

Se tivesses feito isso num 2260 ou algo parecido a conversa era outra..


Contudo, boa sorte!! É de louvar ainda haver pessoas k gostem de fazer algo diferente.. Mesmo k seja para partir! lol




Abraço, boa sorte..




P.S.- Se estiver errado pf corrijam-m, já aprendi muito aqui, e quero continuar a aprender..
Clique para expandir...
 
Artur Costa disse:
Funciona ao contrario.
N para encher melhor mas para escoar melhor os gazes.
Ao cortarem as pontas das pas da turbina facilitam a passagem dos gazes sendo que fica mais facil controlar as pressoes principalmente em altas.

Ha varios casos destes pelo tdiclub.Eu cheguei a ponderar fazer isto ao meu vnt15 hibrido mas nnc vi ninguem que o fosse fazer cm pes e cabeca e passei pa um vb lol

cumps
Clique para expandir...


Mas ele vai cortar as pás da turbina de admissão, certo?


Cumps
 
Ja começavam era a chamar as coisas pelo nome apra nao gerar confusões

Na parte fria do turbo chama-se compressora, na parte quente turbina ;)

Nao é turbina da compressora nem compressora da turbina como se ouve dizer por vezes

CUmps
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top