Novo Turbo
- Thread starter CabraMeee
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ficas muito bem servido com o VK =D
VK! Vale mesmo a pena!
Se tudo correr bem vamos ter.
Abraço
Abraço
Diferenças de potencia?
Diferenças de valores de turbo e respectiva preparaçao?
Pq dizes que é melhor?
PS:Tas por cá?lol
Porque sei o que é um paquimetro e qual a utilidade dele mesmo. Queres comparar a fiabilidade de uma compressora com uma turbina de 49mm com uma compressora com uma turbina de 56mm?
Secalhar até tem um Air-Flow bem diferente...
Mas às vezes o que é melhor para se tirar potência não é o melhor para se usar.
Já andei em diversos carros com 2260vk bmw e achei surpreendente as baixas que um turbo com aquela dimensão consegue ter!!!
tem fotos do vk no meu proj. Do vk ja comparei ja com um 22 mercedes e o vk e maior!!
VK é o turbo de III geração da moda, capaz de ter as baixas dum VB, aliado as altas dum 22...
Consegue na boa uns 230cv ou mais, enquanto que o VB chega comedidamente aos 200cv ( valores razoáveis).
O problema do VK, é o corte e costura da praxe, enquanto que um VB é plug n`Play num PD.
Agora, depende do que se quer meter e do que se tem.....
No meu caso, dada as limitações dos AJM, um VB chega e sobra...:ideia:
Consegue na boa uns 230cv ou mais, enquanto que o VB chega comedidamente aos 200cv ( valores razoáveis).
O problema do VK, é o corte e costura da praxe, enquanto que um VB é plug n`Play num PD.
Agora, depende do que se quer meter e do que se tem.....
No meu caso, dada as limitações dos AJM, um VB chega e sobra...:ideia:
